Lo que hay que saber sobre los grupos electr\u00f3genos di\u00e9sel<\/p>\n
La mayor\u00eda de la gente no conoce bien algunos conceptos b\u00e1sicos sobre los grupos electr\u00f3genos di\u00e9sel. Creo que con el art\u00edculo que aparece a continuaci\u00f3n podr\u00e1s aprender mucho al respecto.
\nGrupo electr\u00f3geno di\u00e9sel con potencia, tambi\u00e9n conocida como potencia principal o potencia continua.\u00a0 En China, se suele identificar con el uso principal de la potencia del generador di\u00e9sel, mientras que a nivel internacional se utiliza el t\u00e9rmino \u00abpotencia de reserva\u00bb, tambi\u00e9n conocida como \u00abpotencia m\u00e1xima\u00bb, para identificar los grupos electr\u00f3genos di\u00e9sel. Hay muchos fabricantes irresponsables que confunden la potencia continua con la potencia m\u00e1xima a la hora de presentar y vender sus unidades, lo que provoca que muchos usuarios confundan ambos conceptos.
\nEn nuestro pa\u00eds, los generadores di\u00e9sel se utilizan principalmente para el suministro continuo a la potencia nominal; el generador puede funcionar durante 24 horas seguidas a su potencia m\u00e1xima, lo que denominamos \u00abpotencia continua\u00bb, y, en un periodo de tiempo determinado \u2014la norma es cada 12 horas\u2014, puede funcionar durante 1 hora a la potencia continua con una sobrecarga del 10%; cuando la unidad alcanza su m\u00e1xima potencia, solemos referirnos a ella como \u00abpotencia de reserva\u00bb; es decir, si adquieres una unidad principal de 400 kW, podr\u00e1s hacerla funcionar a 440 kW durante 1 hora en un periodo de 12 horas, si ha adquirido una unidad de 400 kW en modo de reserva, si no se produce una sobrecarga, normalmente funcionar\u00e1 a 400 kW; de hecho, la unidad ha estado funcionando en estado de sobrecarga (ya que la potencia nominal real de la unidad es solo de 360 kW), esto es muy perjudicial para la unidad, ya que acortar\u00e1 su vida \u00fatil y provocar\u00e1 un aumento de la tasa de aver\u00edas.\u00a0
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\nComponentes de los grupos electr\u00f3genos di\u00e9sel\u00a0
\n\u00a0Un tipo habitual de grupo electr\u00f3geno di\u00e9sel consta principalmente de tres partes: el motor di\u00e9sel, el generador y el sistema de control. Entre el motor di\u00e9sel y el generador hay dos conexiones: una es una conexi\u00f3n flexible, que utiliza un acoplamiento de dos piezas para el ensamblaje; y la otra es una conexi\u00f3n r\u00edgida, pernos de acero de alta resistencia que conectan el generador y la placa del volante del motor di\u00e9sel. En la comparaci\u00f3n de los grupos de generadores di\u00e9sel actualmente disponibles en el mercado, se observan m\u00e1s conexiones r\u00edgidas; los motores di\u00e9sel y los generadores se conectan en el extremo p\u00fablico tras la instalaci\u00f3n del bastidor y, a continuaci\u00f3n, se acoplan con el efecto protector de diversos sensores, como los sensores de temperatura, estos sensores muestran directamente al operador el estado de funcionamiento del motor; adem\u00e1s, con estos sensores se puede establecer un l\u00edmite m\u00e1ximo; cuando se alcanza o se supera este l\u00edmite, el sistema de control emite una prealarma; en ese momento, si el operador no toma medidas, el sistema de control detiene autom\u00e1ticamente la unidad; de esta forma, el grupo electr\u00f3geno di\u00e9sel ejerce su funci\u00f3n de autoprotecci\u00f3n.\u00a0
\n\u00a0La variedad de sensores y la informaci\u00f3n recibida a trav\u00e9s de los distintos sistemas, una indicaci\u00f3n fiel de los datos y de la aplicaci\u00f3n de las medidas de protecci\u00f3n es el sistema de control del generador di\u00e9sel. El panel de control suele instalarse en el propio generador, lo que se conoce como panel de control tipo \u00abmochila\u00bb, mientras que otros son independientes y cuentan con una pantalla situada en la sala de control, lo que se denomina panel de control dividido. El panel de control y el generador est\u00e1n conectados mediante cables y sensores, y muestran los par\u00e1metros de funcionamiento del motor di\u00e9sel y los par\u00e1metros el\u00e9ctricos.\u00a0
\n\u00a0Estas tres piezas del interior del motor y del generador son fabricadas por fabricantes especializados; los fabricantes de grupos electr\u00f3genos di\u00e9sel cuentan realmente con un sistema de control de la producci\u00f3n, por lo que los fabricantes de motores y generadores utilizan el mismo modelo con la misma configuraci\u00f3n. Un indicador \u00fanico para medir el rendimiento solo permite evaluar su sistema de control de calidad y el uso de componentes de calidad, y el rendimiento del sistema de control suele ser un aspecto que el usuario pasa por alto, por lo que queremos recordar a todos que presten atenci\u00f3n a este aspecto.\u00a0
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\n\u00a0\u00a0 Compra del generador di\u00e9sel para conocerte\u00a0
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\n1. An\u00e1lisis de cargas\u00a0
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\nHay muchos factores que influyen en el tama\u00f1o de las unidades seleccionadas. Las caracter\u00edsticas de la carga el\u00e9ctrica constituyen un factor importante. A la hora de seleccionar un generador di\u00e9sel, el usuario debe tener muy en cuenta los siguientes aspectos:
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\na) se utiliza habitualmente como generador o como generador de reserva.\u00a0
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\nb) Ten en cuenta que el sistema aumentar\u00e1 el consumo de electricidad en el futuro.\u00a0
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\nc) el sistema permite la ca\u00edda de tensi\u00f3n.\u00a0
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\nd) Situaci\u00f3n de arranque del motor.\u00a0
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\n2. Calibraci\u00f3n de la potencia de la unidad\u00a0
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\nSuministro general a los usuarios de grupos electr\u00f3genos di\u00e9sel, ya que pueden funcionar de forma continua durante 12 horas a la potencia nominal de la carga (de las cuales 1 hora al 110% de la potencia nominal). Los cortes de electricidad son frecuentes en la ciudad y no pasa mucho tiempo antes de que los usuarios puedan utilizar la unidad de calibraci\u00f3n de potencia para el generador de reserva. No supera las 200 horas al a\u00f1o a una media de 80% de potencia m\u00e1xima de funcionamiento, mientras que el tiempo de funcionamiento a la potencia m\u00e1xima de 100% al a\u00f1o no debe superar las 25 horas.
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\n3. En el caso de los motores y generadores trif\u00e1sicos, hay que prestar atenci\u00f3n al problema de la adaptaci\u00f3n\u00a0
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\nEl motor de inducci\u00f3n trif\u00e1sico de corriente alterna es el m\u00e1s utilizado en ingenier\u00eda mec\u00e1nica. Debido a sus caracter\u00edsticas de arranque, estos motores se conectan directamente a la red el\u00e9ctrica. Si se realiza un arranque directo en red, se produce una corriente de irrupci\u00f3n de hasta seis veces la corriente nominal del motor. Con la configuraci\u00f3n de un dispositivo de arranque suave, la corriente de arranque es muy estable y no afecta al generador. A la hora de ajustar la capacidad de las unidades generadoras a la del motor trif\u00e1sico, se recomienda tener en cuenta un factor de seguridad de 1,5, es decir, 1,5 veces la capacidad el\u00e9ctrica (debe utilizarse el modo de arranque suave).
\nDespu\u00e9s de leer lo anterior, seguro que te apetece saber m\u00e1s sobre los grupos electr\u00f3genos di\u00e9sel, \u00bfverdad?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
The common sense about Diesel generating sets Most people do not know some common sense about diesel generating sets clearly. Now I think you can learn many from the article below. Diesel Generator Set\u00a0with power, also known as the main power or continuous power.\u00a0 In China, it is generally identified with the main use of\u00a0diesel […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2412","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"acf":[],"yoast_head":"\n