Hidr\u00e1ulico
\nEl aceite hidr\u00e1ulico, a trav\u00e9s del sistema hidr\u00e1ulico del motor (que puede variar seg\u00fan la situaci\u00f3n concreta), transmite la presi\u00f3n al dispositivo. Un sistema hidr\u00e1ulico completo consta de cinco partes: componentes de potencia, actuadores, dispositivos de control, componentes auxiliares y aceite hidr\u00e1ulico. La transmisi\u00f3n de potencia hidr\u00e1ulica, debido a su gran capacidad, facilidad de instalaci\u00f3n y flexibilidad de configuraci\u00f3n, se utiliza ampliamente en los sectores industrial y comercial. Los componentes de los sistemas hidr\u00e1ulicos, como los motores hidr\u00e1ulicos y los cilindros hidr\u00e1ulicos, permiten convertir la presi\u00f3n del l\u00edquido en energ\u00eda mec\u00e1nica y lograr el movimiento lineal, rec\u00edproco o rotatorio deseado.Los componentes de potencia (bomba de aceite), los actuadores (cilindro o motor hidr\u00e1ulico), los elementos de control (v\u00e1lvulas), otros componentes auxiliares y el medio de trabajo constituyen las cinco partes del sistema.\u00a0
\n1. Componentes de potencia (bomba de aceite): su funci\u00f3n es convertir la energ\u00eda mec\u00e1nica del fluido motriz original en energ\u00eda de presi\u00f3n hidr\u00e1ulica; forma parte del sistema de transmisi\u00f3n hidr\u00e1ulica de potencia.
\n2. Los actuadores (cilindros hidr\u00e1ulicos, motores hidr\u00e1ulicos) son los dispositivos que permiten convertir el fluido hidr\u00e1ulico en energ\u00eda mec\u00e1nica. Entre ellos, los cilindros realizan un movimiento lineal, mientras que los motores, un movimiento rotatorio.
\n3. Los dispositivos de control de presi\u00f3n, que incluyen v\u00e1lvulas, v\u00e1lvulas de flujo y v\u00e1lvulas direccionales. Su funci\u00f3n es ajustar el nivel de fluido seg\u00fan sea necesario, sin influir en la velocidad, as\u00ed como regular la presi\u00f3n y el flujo del fluido de trabajo en el sistema hidr\u00e1ulico y controlar el flujo.
\n4. Adem\u00e1s de las tres partes mencionadas anteriormente, existen otros componentes auxiliares que no forman parte de los componentes principales, entre los que se incluyen el man\u00f3metro, el filtro de aceite, los dispositivos de almacenamiento, los enfriadores, los accesorios para tuber\u00edas (incluidos: todo tipo de accesorios para tuber\u00edas [abocinados, soldados, juegos de cartones, bridas SAE], v\u00e1lvulas de bola de alta presi\u00f3n, acopladores r\u00e1pidos, conjuntos de mangueras, accesorios de presi\u00f3n, abrazaderas para mangueras, etc.) y el tanque de combustible, entre otros, que tambi\u00e9n son muy importantes.
\n5. El t\u00e9rmino \u00abfluido de trabajo\u00bb se refiere a los distintos aceites hidr\u00e1ulicos o emulsiones utilizados en la transmisi\u00f3n hidr\u00e1ulica de los motores; la conversi\u00f3n de la energ\u00eda motriz del fluido se lleva a cabo mediante la bomba.
\n\u00a0\u00a0 Est\u00e1 compuesto por dos cilindros de diferentes tama\u00f1os ubicados en el tanque de l\u00edquido, que puede estar lleno de agua o de aceite. El que contiene agua se denomina \u201cm\u00e1quina hidr\u00e1ulica\u201d; el que contiene aceite, \u201cm\u00e1quina hidr\u00e1ulica\u201d.\u201d
\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Dos tanques de l\u00edquido pueden tener un pist\u00f3n deslizante; el pist\u00f3n se eleva ligeramente cuando se alcanza un determinado valor de presi\u00f3n. De acuerdo con la ley de Pascal, la presi\u00f3n ejercida por el pist\u00f3n peque\u00f1o es igual a la presi\u00f3n del l\u00edquido que pasa a trav\u00e9s del pist\u00f3n grande, por lo que el pist\u00f3n se desplazar\u00e1 hacia arriba.
\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 El \u00e1rea transversal del pist\u00f3n peque\u00f1o se establece en S1, y la peque\u00f1a fuerza que act\u00faa hacia abajo sobre el pist\u00f3n es F1. Por lo tanto, la presi\u00f3n que ejerce el pist\u00f3n peque\u00f1o sobre el l\u00edquido es P = F1\/S1, y el l\u00edquido puede pasar en todas las direcciones con la misma intensidad. \u201cEl pist\u00f3n que soporta una gran presi\u00f3n tambi\u00e9n debe estar sometido a una presi\u00f3n igual a P. Si el \u00e1rea de la secci\u00f3n transversal del pist\u00f3n grande es S2, la presi\u00f3n P generada por el pist\u00f3n grande hacia arriba es F2 = P \u00d7 S2, el \u00e1rea de la secci\u00f3n transversal es un peque\u00f1o m\u00faltiplo del \u00e1rea de la secci\u00f3n transversal del pist\u00f3n del tipo conocido en los motores peque\u00f1os; al aplicar una fuerza menor, el pist\u00f3n del motor generar\u00e1 una fuerza muy grande, lo que permite que una m\u00e1quina hidr\u00e1ulica comprima madera contrachapada, extraiga aceite, levante cargas pesadas y forje acero.\u00bb.
\n\u00a0\u00a0 Los componentes hidr\u00e1ulicos se pueden dividir en componentes de potencia, componentes de control y tres componentes principales. Aunque todos los componentes hidr\u00e1ulicos tienen capacidades propias y requisitos t\u00e9cnicos de instalaci\u00f3n distintos, a continuaci\u00f3n se presentan los siguientes: Componentes de potencia: bombas de engranajes, bombas de paletas, bombas de pist\u00f3n de motor y bombas de tornillo (el t\u00e9rmino \u00abcomponentes de potencia\u00bb se refiere a las diversas bombas hidr\u00e1ulicas).
\n1. Las bombas de engranajes y las bombas en t\u00e1ndem (incluidas las de engranajes externos e internos) presentan dos tipos estructurales.
\n2. Bomba de aceite de paletas (incluidas las bombas de una etapa, las bombas de desplazamiento variable y las bombas dobles).
\n3. Bomba de \u00e9mbolo: las bombas de \u00e9mbolo se dividen en bombas de pistones axiales y radiales; las bombas de pistones axiales incluyen bombas dosificadoras, bomba de desplazamiento variable (las bombas de desplazamiento variable y presi\u00f3n variable se dividen en variables de compensaci\u00f3n manual, variables y otras servocompensadas); seg\u00fan su estructura, se dividen en dos configuraciones: con cara de v\u00e1lvula lubricada y con conductos de aceite lubricados; las bombas de pist\u00f3n radial, b\u00e1sicamente del tipo con cara de v\u00e1lvula lubricada).
\nActuadores: cilindro hidr\u00e1ulico, pist\u00f3n de motor con cilindro hidr\u00e1ulico, cilindro de pist\u00f3n, cilindro oscilante, cilindro combinado;
\nMotores hidr\u00e1ulicos: motores hidr\u00e1ulicos de engranajes, motores hidr\u00e1ulicos de paletas, motores hidr\u00e1ulicos de pist\u00f3n; Componentes de control: v\u00e1lvula de control direccional, v\u00e1lvula de retenci\u00f3n, v\u00e1lvula;
\nV\u00e1lvula de control de presi\u00f3n: v\u00e1lvula de alivio, v\u00e1lvula reductora de presi\u00f3n, v\u00e1lvula secuencial, presostato, etc.;
\nV\u00e1lvula de control de flujo: v\u00e1lvula de estrangulamiento, v\u00e1lvula de control, v\u00e1lvula de derivaci\u00f3n; Componentes auxiliares: acumuladores, filtros, enfriadores, calentadores, tuber\u00eda, accesorios, tanques, man\u00f3metro, medidor de flujo, sellos, etc.;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hydraulic Hydraulic oil through\u00a0engine\u00a0hydraulic (specifically based on the actual situation may be) to transmit pressure device. A complete hydraulic system consists of five parts, namely, power components, actuators, control devices, auxiliary components and hydraulic oil. Hydraulic power transmission due to its large, easy-to-pass and configuration, in the industrial, commercial industry widely. Implementation of the components […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2384","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"acf":[],"yoast_head":"\n