Masalah kebocoran oli turbocharger<\/p>\n
Konsumsi oli yang tinggi hampir selalu menjadi masalah bagi sebagian besar pengemudi. Namun, tidak ada kendaraan yang bisa terlepas dari kenyataan bahwa oli akan terkonsumsi, dan konsumsi oli yang \u201cberlebihan\u201d dapat menyebabkan kerusakan parah pada mesin. Oli mesin turbocharger merupakan salah satu penyebab utama konsumsi oli mesin yang \u201cberlebihan\u201d tersebut. Lalu, mengapa turbocharger menyebabkan konsumsi oli yang tinggi?\u00a0<\/p>\n
Pertama-tama, kita perlu memahami bahwa tidak semua konsumsi oli disebut sebagai pembakaran oli. Sebab, mesin itu sendiri pada dasarnya tidak dapat sepenuhnya menghilangkan konsumsi oli. Seperti piring atau mangkuk yang berminyak; meskipun Anda mengikisnya dengan sendok atau bahkan pisau, oli tersebut tetap tidak akan bersih. Hal ini sama halnya dengan cincin oli pada piston, yang tidak pernah bisa mengikis oli yang sama di dinding silinder.\u00a0<\/p>\n
Pelumasan yang tidak memadai menyebabkan kerusakan pada turbocharger\u00a0<\/p>\n
Bagi pengemudi berpengalaman, biasanya butuh satu atau dua menit sebelum kendaraan mati mesin. Para pemula mematikan mesin tanpa menyadari bahwa hal ini akan menyebabkan kerusakan permanen pada turbocharger.\u00a0<\/p>\n
Saat turbocharger beroperasi pada kecepatan tinggi, kecepatannya dengan mudah melampaui puluhan ribu putaran. Poros rotor turbin tengah merupakan komponen presisi yang harus mampu menahan puluhan ribu putaran dan suhu tinggi. Peran oli adalah membentuk lapisan oli di antara poros rotor dan rumah turbin guna memastikan pelumasan dan pembuangan panas.\u00a0<\/p>\n
Saat mesin diesel beroperasi secara normal, supercharger berputar pada kecepatan dan suhu yang sangat tinggi. Jika mesin dimatikan secara langsung, pompa oli akan langsung berhenti bekerja, dan supercharger akan mengalami proses perlambatan kecepatan. Gesekan semi-kering akan terjadi pada poros tengah dan poros rotor, yang dengan mudah akan menyebabkan tanda-tanda keausan dini pada turbocharger. Akibatnya, poros rotor dan segel oli akan rusak, sehingga menyebabkan turbocharger mengalami kebocoran oli.\u00a0<\/p>\n
Peningkat daya tahan oli yang tidak bersih\u00a0<\/p>\n
Jika kadar kotoran dalam oli terlalu tinggi, partikel-partikel keras di dalam oli akan menggores casing dan cincin segel, yang pada akhirnya akan menyebabkan kerusakan dini pada turbocharger.\u00a0<\/p>\n
Jika poros rotor terlihat dan segel oli mengalami keausan dini, turbocharger berkecepatan tinggi akan langsung mengeluarkan oli dari cangkang, bahkan langsung dari sistem saluran masuk udara ke mesin untuk ikut serta dalam proses pembakaran, sehingga menyebabkan penurunan tenaga dan kendaraan akan mengeluarkan asap biru. Hal ini dapat terjadi.\u00a0<\/p>\n
Hambatan yang besar pada saluran masuk dan keluar udara dapat menyebabkan kebocoran oli\u00a0<\/p>\n
Selama proses pemeriksaan dan perbaikan, kita mungkin pernah menyaksikan fenomena \u201chisapan\u201d di bagian depan pipa hisap. Sebenarnya, fenomena ini merupakan salah satu penyebab turbocharger memompa oli.\u00a0<\/p>\n
Jika hambatan saluran masuk atau saluran buang mesin terlalu tinggi, vakum dapat terbentuk secara mendadak di antara kompresor dan rumah turbocharger. Jika segel oli menunjukkan tanda-tanda keausan dini, oli dapat dengan mudah \u201cterhisap\u201d ke posisi kompresor (sisi hisap) dan masuk ke dalam mesin secara langsung melalui sistem intercooler.\u00a0<\/p>\n
Dalam kondisi normal, kondisi turbocharger dapat dinilai dengan mengamati oli mesin. Jika turbocharger mengalami kebocoran oli yang parah, hal itu akan langsung menguras oli dalam jumlah besar; bahkan, dalam beberapa kasus, oli dapat terhisap keluar setiap menit, dan pada kasus yang parah, hal ini dapat menyebabkan mesin mengalami kerusakan pada silinder, serta membakar poros yang menopang turbin. Fenomena-fenomena semacam itu.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Turbocharger oil leakage problem Burning much oil is almost the pain point for most drivers. However, all vehicles cannot escape the destiny of oil consumption, and \u201cexcessive\u201d oil consumption can cause severe engine damage. Turbocharger engine oil is one of the culprits that caused “excessive” consumption of engine oil. So why is the turbocharger oil […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2428","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"acf":[],"yoast_head":"\n