D914 L04 ਇੱਕ ਹਵਾ-ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ Deutz ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
– ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਹਵਾ-ਠੰਡਾ, 4-ਸਟ੍ਰੋਕ, 4-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ
– ਸੰਰਚਨਾ: ਐਲ-ਟਾਈਪ (ਇਨਲਾਈਨ)
– ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ: 4.314 L
– ਬੋਰ × ਸਟ੍ਰੋਕ: 102 ਮਿਮੀ × 132 ਮਿਮੀ
– ਸੰਕੋਚਨ ਅਨੁਪਾਤ: 20:1
– ਦਰਜਾਬੰਦ ਪਾਵਰ: 2300 ਆਰਪੀਐਮ 'ਤੇ 55 ਕਿਲੋਵਾਟ
– ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ: 273 N·m, 1500 rpm 'ਤੇ
– ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਅਤੇ ਡਕਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਹਵਾ-ਠੰਢਾ
– ਏਸਪੀਰੇਸ਼ਨ: ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਸਪੀਰੇਟਿਡ (ਗੈਰ-ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ)
– ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ
– ਵਜ਼ਨ: ਲਗਭਗ 307–310 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਸੁੱਕਾ)
– ਨਿਕਾਸੀ ਮਿਆਰ: EU ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, EU ਸਟੇਜ IIIA/IIIB)
– ਵਰਤੋਂ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਇੰਜਣ ਹਵਾ-ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਧੂੜ-ਭਰਪੂਰ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਵਾਲੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਰਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।.
