El Deutz TCD 2013 L06 2V es un motor diésel de seis cilindros y refrigeración por agua, diseñado para aplicaciones industriales y agrícolas de alta exigencia. Cuenta con inyección directa y tecnología de turbocompresor para ofrecer un rendimiento sólido.
Especificaciones y características principales
* Configuración del motor: 6 cilindros en línea (L6), ciclo de cuatro tiempos.
* Aspiración: turboalimentada con intercooler.
* Sistema de refrigeración: refrigerado por agua.
* Sistema de alimentación: inyección directa.
* Diámetro x carrera: 108 mm x 130 mm.
* Potencia nominal: Las potencias más habituales son 186 kW (250 HP) y 182 kW a 2000 rpm, aunque hay otras variantes con una potencia nominal de hasta 200 kW a 2300 rpm.
* Par máximo: hasta 1050 N·m a 1500 rpm.
* Dimensiones (largo x ancho x alto): aproximadamente 1154 mm x 694 mm x 991 mm.
* Peso: Aproximadamente 610 kg.
Rendimiento y aplicación
Este motor destaca por su elevada potencia y par motor, lo que lo hace idóneo para maquinaria exigente, como máquinas de manipulación de materiales, extendedoras de asfalto y maquinaria agrícola. Está diseñado para ofrecer una gran fiabilidad y durabilidad en entornos de trabajo difíciles. Su avanzada tecnología de combustión contribuye a su alta eficiencia en el consumo de combustible, lo que ayuda a reducir los costes operativos. Además, su diseño está pensado para minimizar las vibraciones y los niveles de ruido durante el funcionamiento.
Cumplimiento de las normas sobre emisiones
El TCD 2013 L06 2V cumple con las estrictas normas de emisiones, incluida la Euro III, gracias a una avanzada tecnología de postratamiento de los gases de escape.
Consideraciones
Aunque ofrece un alto rendimiento, este modelo de motor puede suponer una inversión inicial y unos costes de mantenimiento más elevados en comparación con algunas alternativas, en parte debido a su tecnología y componentes avanzados. Su considerable tamaño y peso requieren un chasis y unas estructuras de soporte adecuadamente diseñados en la maquinaria.
