Deutz TCD 2013 L06 2V — это шестицилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением, предназначенный для использования в тяжелых промышленных и сельскохозяйственных условиях. Он оснащен системами прямого впрыска и турбонаддува, что обеспечивает высокую производительность.
Основные технические характеристики и особенности
* Конфигурация двигателя: 6-цилиндровый, рядный (L6), четырёхтактный.
* Система всасывания: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением.
* Система охлаждения: водяное охлаждение.
* Топливная система: прямой впрыск.
* Диаметр цилиндра × ход поршня: 108 мм × 130 мм.
* Номинальная выходная мощность: типичные значения составляют 186 кВт (250 л.с.) и 182 кВт при 2000 об/мин, а у других модификаций номинальная мощность достигает 200 кВт при 2300 об/мин.
* Максимальный крутящий момент: до 1050 Н·м при 1500 об/мин.
* Размеры (Д × Ш × В): примерно 1154 мм × 694 мм × 991 мм.
* Вес: примерно 610 кг.
Производительность и области применения
Данный двигатель отличается высокой мощностью и крутящим моментом, что делает его подходящим для использования в сложной технике, такой как погрузочно-разгрузочные машины, асфальтоукладчики и сельскохозяйственная техника. Он разработан с учетом требований высокой надежности и долговечности в сложных условиях эксплуатации. Передовая технология сгорания топлива способствует высокой топливной экономичности, что помогает снизить эксплуатационные расходы. Кроме того, конструкция двигателя обеспечивает низкий уровень вибрации и шума во время работы.
Соблюдение требований по выбросам
Двигатель TCD 2013 L06 2V соответствует строгим нормам выбросов, в том числе «Евро-III», благодаря применению передовых технологий доочистки выхлопных газов.
Соображения
Несмотря на высокую производительность, данная модель двигателя может потребовать более значительных первоначальных инвестиций и затрат на техническое обслуживание по сравнению с некоторыми альтернативными вариантами, что отчасти обусловлено использованием передовых технологий и компонентов. Его значительные размеры и вес требуют применения специально разработанного шасси и несущих конструкций в технике.
