El Deutz TCD 2013 L06 2V es un motor diésel de seis cilindros y refrigeración por agua, diseñado para aplicaciones industriales y agrícolas de alta exigencia. Cuenta con tecnología de inyección directa y turbocompresor para ofrecer un rendimiento sólido.
Especificaciones y características principales
* Configuración del motor: 6 cilindros en línea (L6), ciclo de cuatro tiempos.
* Aspiración: turboalimentada con intercooler.
* Sistema de enfriamiento: Refrigerado por agua.
* Sistema de combustible: Inyección directa.
* Diámetro x carrera: 108 mm x 130 mm.
* Potencia nominal de salida: Las potencias más comunes son 186 kW (250 HP) y 182 kW a 2000 rpm, aunque hay otras variantes con una potencia nominal de hasta 200 kW a 2300 rpm.
* Par máximo: hasta 1050 N.m a 1500 rpm.
* Dimensiones (L x An x Al): Aproximadamente 1154 mm x 694 mm x 991 mm.
* Peso: Aproximadamente 610 kg.
Rendimiento y aplicación
Este motor se destaca por su alta potencia y par motor, lo que lo hace ideal para equipos exigentes, como máquinas de manejo de materiales, pavimentadoras de asfalto y maquinaria agrícola. Está diseñado para ofrecer una alta confiabilidad y durabilidad en entornos de trabajo exigentes. La tecnología avanzada de combustión contribuye a su alta eficiencia en el consumo de combustible, lo que ayuda a reducir los costos operativos. Además, su diseño se enfoca en reducir los niveles de vibración y ruido durante su funcionamiento.
Cumplimiento de las normas de emisiones
El TCD 2013 L06 2V cumple con estrictas normas de emisiones, incluida la norma Euro III, gracias a una avanzada tecnología de postratamiento de gases de escape.
Consideraciones
Si bien ofrece un alto rendimiento, este modelo de motor puede implicar una inversión inicial y costos de mantenimiento más elevados en comparación con algunas alternativas, en parte debido a su tecnología y componentes avanzados. Su tamaño y peso considerables requieren que el chasis y las estructuras de soporte de la maquinaria estén diseñados adecuadamente.
