DEUTZ F 10 L 413 FW ਇੰਜਣ ਮਜ਼ਬੂਤ ਇੰਜਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਭੂਮੀ ਹੇਠਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਿਆਂ ਅਤਿ-ਕਠੋਰ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ। V ਇੰਜਣ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸੰਕੁਚਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਡ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਘੱਟ ਇੰਧਨ ਖਪਤ, ਘੱਟ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਨਾਲ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲੋੜਾਂ ਕਾਰਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ ਘੱਟ ਹਨ। ਸਮਰੱਥਾ: 1.6 ਲੀਟਰ/ਸਿਲਿੰਡਰ, ਸਿੰਗਲ ਸਿਲਿੰਡਰਾਂ ਨਾਲ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸਿਸਟਮ।.
ਡੀਊਟਜ਼ ਐੱਫ 10 ਐੱਲ 413 ਐੱਫ ਡਬਲਯੂ ਇੰਜਣ
ਮਜ਼ਬੂਤ ਇੰਜਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਭੂਮੀਗਤ ਕੰਮ ਕਰਦਿਆਂ ਅਤਿ-ਕਠੋਰ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ।
V ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।.
ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਖਪਤ, ਘੱਟ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਨਾਲ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਕਾਰਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ ਘੱਟ ਹਨ।.
ਕੈਪਾਸਿਟੀ: 1.6 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲਿੰਡਰ, ਇਕੱਲੇ ਸਿਲਿੰਡਰਾਂ ਨਾਲ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸਿਸਟਮ।.
ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ
|
ਐੱਫ 10ਐੱਲ 413 ਐੱਫਡਬਲਯੂ |
|
|
ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ |
|
|
ਉਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰ |
ਯੂਰਪੀ ਯੂਨੀਅਨ ਦੂਜਾ, ਅਮਰੀਕੀ ਟੀ-2 |
|
ਸਿਲਿੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ |
10 |
|
ਬੋਰ |
125 ਮਿਮੀ 4.9 ਇੰਚ |
|
ਦੌਰਾ |
130 ਮਿਮੀ 5.1 ਇੰਚ |
|
ਵਿਸਥਾਪਨ |
15.9 l970 ਘਣ ਇੰਚ |
|
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾਮੀ ਗਤੀ |
2300 ਆਰ.ਪੀ.ਐਮ. |
|
ਸ਼ਕਤੀ ਨਿਕਾਸ |
170 ਕਿਲੋਵਾਟ 228 ਐਚਪੀ |
|
ਤੇ ਗਤੀਆਂ |
2300 ਆਰ.ਪੀ.ਐਮ. |
|
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ |
830 Nm612 lb/ft |
|
ਤੇ ਗਤੀਆਂ |
੧੫੦੦ ਆਰ.ਪੀ.ਐਮ. |
|
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਈਡਲਿੰਗ ਗਤੀ |
ਛੇ ਸੌ ਆਰ.ਪੀ.ਐਮ. |
|
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਧਨ ਖਪਤ |
276 g/kWh0.45 lb/hph |
|
ਲੰਬਾਈ |
1283 ਮਿਮੀ 50.5 ਇੰਚ |
|
ਚੌੜਾਈ |
1038 ਮਿਮੀ 40.9 ਇੰਚ |
|
ਕੱਦ |
999 ਮਿਮੀ 39.3 ਇੰਚ |
|
ਭਾਰ |
990 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ 2183 ਪੌਂਡ |
