BF8M 1015 ਇੰਜਣ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
BF8M 1015 ਇੱਕ ਤਰਲ-ਠੰਢਾ, ਇਨ-ਲਾਈਨ ਚਾਰ-ਸਿਲਿੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਚਲਾਨ ਲਾਗਤਾਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।.
- ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਇਨ-ਲਾਈਨ ਚਾਰ-ਸਿਲਿੰਡਰ, ਫੋਰ-ਸਟਰੋਕ, ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ।.
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਘਣ-ਫ਼ਰਸੀ: 4.58 ਲੀਟਰ।.
* ਏਅਰ ਇੰਟੇਕ: ਕੁਦਰਤੀ।.
* ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਤਰਲ-ਠੰਡਾ।.
ਦਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਜੋ ਸਥਿਰ ਦਹਨ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਬੱਚਤ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੈ।.
- ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਇਹ ਇੰਜਣ ਮਜ਼ਬੂਤ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਚਾਲੂ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸ਼ਕਤੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਕੈਨਿਕਲ ਇੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਣਤਾ ਅਤੇ ਰਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸੌਖ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਣਤਰ ਉੱਚ ਮਕੈਨਿਕਲ ਭਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਅਵਧੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।[1][2]
- ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭ
* ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ: ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊਪਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।[1]
* ਇੰਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਸਿੱਧਾ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕੰਬਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਇੰਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।[2]
ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਸਰਵਿਸ ਪੁਆਇੰਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਾਈਫਸਾਈਕਲ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।.
ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।.
- ਆਮ ਵਰਤੋਂ
BF8M 1015 ਇੰਜਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
* ਵ੍ਹੀਲ ਲੋਡਰ ਅਤੇ ਐਕਸਕਾਵੇਟਰ।.
ਕਿਸਾਨੀ ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਕਟਾਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ।.
ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ।.
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੰਪ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ.. ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
|
ਬੀਐਫ8ਐਮ 1015 |
|
|
ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ |
|
|
ਉਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰ |
ਈਯੂ IIIA, ਯੂਐਸ T3 |
|
ਸਿਲਿੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ |
4 |
|
ਬੋਰ |
132 ਮਿਮੀ |
|
ਦੌਰਾ |
145 ਮਿਮੀ |
|
ਵਿਸਥਾਪਨ |
4.58 ਲੀਟਰ |
|
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾਮੀ ਗਤੀ |
2400 ਆਰ.ਪੀ.ਐਮ. |
|
ਸ਼ਕਤੀ ਨਿਕਾਸ |
330 kW449 hp |
|
ਤੇ ਗਤੀਆਂ |
2100 ਆਰ.ਪੀ.ਐਮ. |
|
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ |
2040 Nm3 310 lb/ft |
|
ਤੇ ਗਤੀਆਂ |
2100 ਆਰ.ਪੀ.ਐਮ. |
|
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਈਡਲਿੰਗ ਗਤੀ |
੧੩੦੦ ਆਰ.ਪੀ.ਐਮ. |
|
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਧਨ ਖਪਤ |
196 ਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟਾ |
|
ਲੰਬਾਈ |
1600 ਮਿਮੀ |
|
ਚੌੜਾਈ |
1400 ਮਿਮੀ |
|
ਕੱਦ |
1420 ਮਿਮੀ |
|
ਭਾਰ |
1350 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |




