Rendimiento del motor diésel para camiones TBD226B
Superpoder
Los motores diésel para camiones TBD226B se presentan en tres versiones de alta potencia (3, 4 y 6 cilindros), con una potencia de salida de entre 70 y 176 kW. El par motor del modelo 35% es el adecuado. Se ajusta a los requisitos de potencia y par motor del camión.
Calidad fiable
El motor diésel para camiones TBD226B 226B se basa en los planos de diseño elaborados a partir del material; sus componentes principales cumplen con las normas alemanas, y la incorporación de tecnología y métodos de gestión avanzados garantiza la calidad del producto, con el fin de alcanzar el nivel de vanguardia internacional. El primer periodo de revisión es de hasta 10 000 horas.
Buena situación económica
Los sistemas de combustión reducen el volumen de la cámara de combustión gracias al conducto de admisión, a las culatas de baja rotación, al sistema de aspiración de baja resistencia al flujo y a la válvula de derivación del turbocompresor, que está optimizada. Al utilizar la bomba de inyección P1700 y los inyectores P, el combustible se inyecta en los cilindros a alta presión, lo que reduce el consumo de combustible en comparación con otros motores de la gama 20%.
Un rendimiento excepcional
El motor diésel tiene una buena capacidad de arranque a bajas temperaturas: se puede arrancar a -15 °C sin necesidad de ningún equipo auxiliar, y el arranque es suave a -40 °C con el arrancador auxiliar.
La serie K de motores diésel con turbocompresor avanzado de alta eficiencia ha ampliado su ámbito de funcionamiento, de modo que el motor puede funcionar con normalidad a una altitud de 3.000 metros.
De bajo nivel de ruido
Calidad uniforme, amortiguador delantero y buen equilibrio dinámico de las piezas móviles, que funcionan con suavidad. Reduce considerablemente las vibraciones del motor y las emisiones de ruido. Cumple con los requisitos de las normas Euro II y Euro III.