La insonorización de la sala de generadores

La insonorización de la sala de generadores
Cuando un generador diésel está en funcionamiento, suele producir un ruido de entre 95 y 128 dB(A). Si no se toman las medidas necesarias para reducir el ruido, el ruido generado por la unidad causará graves daños al entorno. Para proteger y mejorar la calidad del medio ambiente, es necesario controlar el ruido.
Los generadores diésel son las principales fuentes de ruido que producen los motores diésel, entre las que se incluyen el ruido de escape, el ruido mecánico y el ruido de combustión, así como el ruido del ventilador de refrigeración y el de escape; además, hay que tener en cuenta el ruido del viento, el ruido del generador y las vibraciones en el suelo generadas por la transmisión del ruido:
1. El ruido de escape. El ruido de escape es un ruido producido por un pulso de aire a alta temperatura y alta velocidad; el ruido del motor es el que alcanza la máxima energía, llegando a superar en hasta 100 dB el ruido del generador, y constituye la parte más importante del ruido total del motor. El ruido de escape del generador se produce cuando, durante su funcionamiento, se descarga directamente a través del tubo de escape sencillo (el primer tubo de escape del generador) y, a medida que aumenta la velocidad del aire, la frecuencia del ruido también mejora significativamente, de modo que los residentes y trabajadores de las inmediaciones no se ven gravemente afectados.
2. Ruido mecánico y ruido de combustión. El ruido mecánico se debe principalmente a las partes móviles del motor durante su funcionamiento, debido a la presión de los gases y a las fuerzas de inercia provocadas por los cambios en el ciclo, lo que genera vibraciones o sacudidas. Se caracteriza por propagarse a gran distancia y por sus características negativas. El ruido de combustión de los motores diésel se genera a partir de las vibraciones y el ruido propios del proceso de combustión.
3. El ruido del ventilador de refrigeración y del conducto de escape. El ruido del ventilador de la unidad se compone del ruido del vórtice, el ruido de rotación y el ruido mecánico. El ruido del conducto de escape, el ruido del aire, el ruido del ventilador y el ruido mecánico se propagan a través del conducto de escape, lo que provoca contaminación acústica en el entorno.
4. El ruido del viento. La función del canal de admisión es garantizar el funcionamiento normal del motor y de la propia unidad, así como crear unas buenas condiciones térmicas. El aire que entra en el canal de entrada de la unidad debe poder acceder sin problemas a la estancia, pero el ruido mecánico de la unidad se transmitirá a través del canal de entrada al exterior de la estancia.
5. La transmisión del ruido de las vibraciones del suelo. Las fuertes vibraciones mecánicas de los motores diésel pueden transmitirse a largas distancias a través del suelo que rodea el exterior del vehículo y, a continuación, volver a irradiarse como ruido de fondo.
El principio de reducción del ruido en la sala de generadores diésel consiste en garantizar que la ventilación de los generadores diésel no reduzca la potencia de salida de la instalación, utilizando materiales fonoabsorbentes eficaces y silenciadores en los conductos de ventilación y el sistema de escape para reducir el ruido, de modo que las emisiones sonoras cumplan la norma nacional (85 dB(A)).
El generador de ruido es la forma más básica de proceder a partir de una fuente de sonido; el uso de algunas técnicas convencionales de reducción del ruido, como los silenciadores, el aislamiento acústico, la absorción acústica y el aislamiento de vibraciones, entre otras, es la forma más eficaz.
1. Reducir el ruido de escape. El ruido de escape es la principal fuente de ruido, que se caracteriza por altos niveles de ruido, una elevada velocidad de escape y la dificultad para controlarlo. Mediante el uso de un silenciador compuesto de tipo especial, el ruido de escape se reduce, por lo general, entre 40 y 60 dB(A).
2. Reducir el ruido axial del ventilador. Para reducir el ruido del ventilador de refrigeración del generador, debemos tener en cuenta dos aspectos: en primer lugar, la pérdida de presión admisible en el conducto de escape; en segundo lugar, los requisitos del silenciador. Teniendo en cuenta estos dos puntos, se ha optado por un silenciador de tipo de película resistiva.
3. Acústica de salas, tratamiento acústico y unidad de aislamiento
(1), ruido en la sala. Ruido de la unidad y del ventilador de refrigeración, reducción del ruido de escape; la principal fuente de ruido restante es el ruido mecánico y el ruido de combustión del motor diésel. Es necesario, además de la sala de observación conectada con la ventana de observación interior, retirar las demás ventanas y tapar todos los orificios; el aislamiento acústico de la pared de ladrillo debe ser superior a 40 dB(A). Aislamiento acústico de la sala de máquinas, puertas y ventanas resistentes al fuego.
(2), entrada y salida de aire. El tratamiento acústico de la sala y la ventilación de la sala de máquinas resuelven el problema. La entrada de aire debe situarse junto a los grupos electrógenos, y las rejillas de ventilación deben colocarse en línea recta. La entrada de aire debe ir acompañada de un silenciador de tipo película resistiva; la pérdida de presión en la entrada de aire también debe mantenerse dentro del rango admisible, lo que permite que la sala de máquinas equilibre el flujo de aire natural, con un efecto evidente de ventilación y disipación del calor.
(3), tratamiento acústico. Además de la sala de máquinas, el espacio exterior al muro puede utilizarse para aplicar cinco medidas de tratamiento acústico, de acuerdo con las características espectrales de los generadores, mediante una estructura de paneles perforados acústicos resonantes.
(4) El intercambio de aire interior, un buen aislamiento acústico de la sala y el hecho de que el grupo electrógeno refrigerado por agua se apague cuando la sala está cerrada y sin convección de aire hacen que la temperatura de la sala no pueda bajar a tiempo; esto se puede solucionar con un ventilador axial de bajo ruido y un silenciador de película resistiva a juego.
(5) Aislamiento de las unidades. La instalación de los generadores debe realizarse siguiendo estrictamente las instrucciones de aislamiento facilitadas por el fabricante, con el fin de evitar la propagación a larga distancia de las ondas acústicas y la continua difusión de la radiación sonora en el aire; de lo contrario, el nivel de ruido no podrá cumplir con las normas comunitarias de la planta.Si las unidades de generación existentes superan los requisitos normativos, se deben medir las vibraciones de la unidad a ras de suelo; en caso de detectarse vibraciones, se deberá proceder en primer lugar al aislamiento de las unidades de generación.
Reducción del ruido efectivo, con el fin de crear un espacio más agradable y funcional; para ello, se suelen revestir las paredes y el techo con una capa fonoabsorbente compuesta por elementos de aluminio poroso perforado y placas decorativas, al tiempo que se distribuyen de forma racional los sistemas de iluminación.