Cómo elegir aceite

¿Cómo elegir el aceite?
En el mercado de los aceites, suelen aparecer las siglas “SAE” y “API”. “SAE” se utiliza para evaluar la viscosidad del aceite y va seguido de un número que oscila entre 5 y 50; cuanto mayor es el número, más viscoso es el aceite, mientras que cuanto menor es, más diluido está. La serie “API” evalúa las cualidades del aceite; la “S” corresponde a la gasolina (en algunos países, la “Q” indica gasolina). “C” indica que se trata de aceite para motores diésel; el siguiente nivel de letras en inglés es “A” (el nivel más bajo) y “G” (el más avanzado); también se utilizan niveles como “C”, “D” y “F”; por ejemplo, “API CD” significa que es un aceite de grado “D” según la especificación “API” para motores diésel.
    Es muy importante elegir la viscosidad adecuada del aceite de motor; no se trata de que “cuanto más alto sea el número SAE, mejor”, sino que hay que determinarla según la temperatura local y el tipo de auto. En términos generales, en Guangdong y otras regiones del sur, para un auto promedio se puede usar aceite de motor “SAE” 30 a 40 “API” CC y CD (diésel) o los niveles “API” SD y SE (gasolina); en el caso de los autos de alta gama, el aceite debe elegirse siguiendo las recomendaciones del fabricante, no al azar.
    Además, se está generalizando el uso de aceites multigrado con la letra “W”, que, gracias a la incorporación de material polimérico, permiten ajustar la viscosidad dentro de un rango determinado, además de las características generales del aceite; así, el aceite se espesa cuando se expone al calor y se diluye con el frío, lo que reduce el esfuerzo del motor y aumenta la resistencia al desgaste.
    Por lo general, el aceite está compuesto por dos partes: el aceite base y los aditivos. Se utiliza un aceite base mineral, y entre los aditivos se encuentran detergentes metálicos, agentes anticorrosivos y antioxidantes, eliminadores de óxido, dispersantes sin cenizas y agentes mejoradores del índice de viscosidad. Se agregan algunos productos químicos con características especiales para mejorar la calidad del aceite, reducir el desgaste del motor y no solo prolongar la vida útil de la máquina, manteniendo más limpios el pistón y la cámara de combustión, así como el filtro de aceite —eliminando los pequeños depósitos que se acumulan durante la conducción—, sino también ahorrar combustible; los cambios de aceite prolongan el kilometraje de uso, el período entre cambios de aceite suele ser de más de diez mil kilómetros o más.
    En general, a altas velocidades y con cargas ligeras, el consumo de gasolina es menor; a baja presión de aceite y con cargas ligeras, la presión de aceite es alta. Dado que los requisitos de desempeño del aceite son distintos en ambos casos, el tipo de aceite de motor también varía de dos maneras: un tipo se denomina aceite para motores de gasolina y otro, aceite para motores diésel; ambos no se pueden mezclar. Dado que existe un mercado para aceites de uso general que pueden utilizarse tanto en motores de gasolina como en motores diésel, su desempeño cumple con los valores superpuestos de los niveles dos de aceite de motor; por lo tanto, esto también indica el alcance de aplicación de dicho nivel de aceite, y no es apto para todos los autos.