일반 개요
Deutz BF4M 2012는 상용차 및 건설 기계를 위해 설계된 4기통 인라인 터보차저 디젤 엔진입니다. 배기량은 4.04리터이며, 보어 × 스트로크는 101 mm × 126 mm로, 뛰어난 신뢰성, 연비 효율, 그리고 컴팩트한 설계로 잘 알려져 있습니다.
주요 사양
– 구성: 직렬(인라인) 4기통
– 배기량: 4.04 L
– 보어 × 스트로크: 101 mm × 126 mm
– 흡기 방식: 터보차저
– 정격 출력:
– 2500 rpm에서 74.9 kW (출력이 낮은 모델)
– 2500 rpm에서 103 kW (일반 사양)
– 2500 rpm에서 118 kW (고출력 모델, 예: BF4M2012-16E4)
– 최대 토크:
– 1500 rpm에서 390 N·m
– 1500 rpm에서 493 N·m
– 무게: 약 391–400 kg
– 크기: 약 799 mm (길이) × 601 mm (너비) × 832 mm (높이)
– 배기가스 배출 기준: 모델에 따라 일반적으로 중국 IV 또는 유로 III/IV 기준을 충족합니다.
– 연료 시스템: 높은 분사 압력을 갖춘 단일 펌프 분사 시스템
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기술적 장점
– 가볍고 컴팩트함: 15%는 동급 배기량 엔진보다 더 가볍고 작아, 차량의 적재량과 공간 활용의 유연성을 높여줍니다. .
– 연비: 최적화된 연소실과 흡기 시스템 덕분에 기존 모델에 비해 연료 소비량이 약 8% 감소합니다. .
– 내구성: 고강도 실린더 블록과 내마모성 코팅 덕분에 부품 수명이 최대 20%까지 연장됩니다. .
– 저소음: 별도의 소음 저감 장비 없이도 가정용 소음 기준치 이하로 작동합니다. .
– 적응성: 연료 품질이 좋지 않은 조건에서도 우수한 성능을 발휘하며, 다양한 운영 환경에 적합합니다. .
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응용 분야
이 엔진은 다음 분야에서 널리 사용됩니다:
– 건설 기계: 로더, 지게차, 토공 장비
– 항만 장비: 크레인, 하역 기계
– 상용차: 중형 트럭 및 섀시 (예: CA5160GYYP62K1L2E4와 같은 FAW 모델)
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BF4M 2012 |
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일반 정보 |
상세 정보 |
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모델 |
BF4M2012 |
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유형 |
직렬 4기통 |
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변위 |
4.04 L |
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보어 * 스트로크 |
101 * 126 |
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순중량 (플라이휠 및 발전기 포함) |
391~400 kg |
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전체 치수 |
799mm 601mm 832mm |
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생산 공장 |
다롄 도이츠 엔진 공장 |
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성과 데이터 |
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정격 출력/속도 |
118 kW/180 HP, 2500 rpm |
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최대 토크/정격 속도 |
1500 rpm에서 493 N·m |
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공회전 속도 |
650–750 rpm |
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정격 출력 시 연료 소비량 |
235.74 g/kWh |
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최대 부하 시 최소 연료 소비량 |
192 g/kWh |
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최대 연속 운항 고도 |
2000 m |
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기술 사양 |
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인증 |
유로 IV |
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포부 |
터보차저 및 후냉각 방식 |
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연료 시스템 |
전자식 유닛 펌프, SCR |
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컴프레션 라디오 |
18.4:1 |
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시동 시스템 |
전자식 시동 (12V/24V) |
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엔진 냉각수 용량 |
17.5 L |
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냉각 방식 |
수냉식 |



