DEUTZ TCD 2012 L4 엔진: 인라인 터보차저가 장착된 4기통 엔진으로, 오일 냉각 방식이 기본이며 통합 냉각 시스템을 옵션으로 선택할 수 있습니다. 수냉식 및 충전 공기 냉각 방식도 제공됩니다. 컴팩트한 엔진 설계와 옵션으로 제공되는 PTO 구동 장치는 설치 비용을 절감하고 적용 분야를 확대합니다. 극한 조건에서도 뛰어난 냉시동 성능을 발휘합니다. 56 kW 미만의 출력 범위에 속하는 이 엔진은 미국 EPA Tier 4 i 기준을 충족합니다. 견고한 엔진 설계 덕분에
DEUTZ TCD 2012 L4 엔진
인라인 터보차저가 장착된 4기통 엔진으로, 오일 냉각 방식이 기본이며 통합 냉각 시스템을 옵션으로 선택할 수 있습니다. 또한 수냉식 및 충전 공기 냉각 방식으로도 제공됩니다.
컴팩트한 엔진 설계와 옵션으로 제공되는 PTO 구동 장치는 설치 비용을 절감하고 적용 분야를 확대합니다.
극한 조건에서도 최고의 냉시동 성능을 발휘합니다.
56 kW 미만의 출력 범위에 속하는 엔진은 미국 EPA Tier 4 i 기준을 충족합니다.
견고한 엔진 설계 덕분에 고황분 연료를 사용하더라도 전 세계 어디서나 운용이 가능합니다.
엔진 한쪽 면에 모든 정비 부품이 집중되어 있고, 오일 교환 주기가 길며, 엔진 유체 교체가 간편하여 운영 비용을 절감하고 기계의 가동률을 높여줍니다.
효율적인 연료 분사 시스템과 최적화된 연소 과정 덕분에 낮은 연비로도 엔진 성능을 최상으로 발휘합니다.
제품 사양
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TCD 2012 L4 2V |
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기술 사양 |
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배출 기준 |
EU IIIA, 미국 T3 |
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실린더 수 |
4 |
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구경 |
101 mm 4인치 |
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뇌졸중 |
126 mm 5인치 |
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변위 |
4 l247 cu in |
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최대 정격 속도 |
2400 rpm |
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출력 |
88 kW, 118 hp |
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속도에서 |
2400 rpm |
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최대 토크 |
420 Nm 310 lb/ft |
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속도에서 |
1600 rpm |
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최소 공회전 속도 |
900 rpm |
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특정 연비 |
216 g/kWh, 0.36 lb/hph |
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길이 |
791 mm 31.1 in |
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너비 |
628 mm 24.7 in |
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높이 |
823 mm 32.4 in |
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무게 |
400 kg 882 lb |
