ਬੋਰਗਵਾਰਨਰ ਡੀਯੂਟਜ਼ ਲਈ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬੋਰਗਵਾਰਨਰ ਡੀਯੂਟਜ਼ ਲਈ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਬੋਰਗਵਾਰਨਰ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਨਵੇਂ ਡੀਯੂਟਜ਼ 6.1 ਲੀਟਰ 6-ਸਿਲਿੰਡਰ B-ਸੀਰੀਜ਼ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰੇਗਾ।.
     ਬੋਰਗ ਵਾਰਨਰ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਉਪ-ਪ੍ਰਧਾਨ ਰੋਜਰ ਵੁੱਡ (RogerWood) ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਪਾਰਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਇੰਧਨ-ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵੱਧ ਰਹੇ ਸਖ਼ਤ ਗਲੋਬਲ ਉਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।”
     ਇਸ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਬੋਰਗ ਵਾਰਨਰ ਟਰਬੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ 272 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਤੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ 2100 ਟਰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਗਤੀ 1450 rpm 'ਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਟਾਰਕ ਪੀਕ 1170 Nm (ਲਗਭਗ 864 lbs ft) ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। TCD6.1-ਲੀਟਰ ਇਨਲਾਈਨ ਛੇ-ਸਿਲਿੰਡਰ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਚਾਰ ਅਸਥਾਈ ਉਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ DEUTZ ਗਾਹਕ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ।.
     ਡੀਉਟਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਤਸਰਜਨ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਡੀਉਟਜ਼ ਨੇ ਬੋਰਗਵਾਰਨਰ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਚੁਣਿਆ, ਜੋ ਉਤਸਰਜਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਬ੍ਰਸ਼ਲੈੱਸ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।”
     ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਬੋਰਗ ਵਾਰਨਰ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ, ਜੋ CAN ਬੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਰਾਹੀਂ ਤੇਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟਾਰਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹਨ, ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੂਸਟਰ ਬਹੁਤ ਸਹੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ, ਨਵੇਂ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ 13% ਹੋਈ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਟਾਰਕ 10% ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ।.