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Compressor Compressor (compressor), the low-pressure gas upgraded to a driven high-pressure fluid machinery. Refrigeration system is the heart of it from the inhalation of low-temperature low-pressure suction refrigerant gas, driven by the engine motor piston to compress operation, after the exhaust of high temperature and pressure liquid refrigerant, to provide
DCEC in China Service of DCEC engine From city to desert, from inland to sea, from plains to high altitude, almost one thousand service stations will deliver the best engine service to you all the time, all over the China. In the meanwhile, Cummins Co., Ltd and Dongfeng Automobile Co.,
DEUTZ Combustion Management Our engine range includes combustion systems with indirect diesel injection for the smaller engines and direct fuel injection for all other engines. We will continue to offer both systems. We will retain aspirated and turbocharged engines for the range below 56 kW | 75 hp. The choice
Los motores y los sistemas de control de máquinas de DEUTZ con tecnología DCR® se comunican con la máquina a través del protocolo CAN-Bus. Esto permite funciones como el “drive by wire” y la integración total del control del motor en los sistemas de transmisión hidrostáticos controlados electrónicamente de vehículos o máquinas. Otra ventaja de estos controladores electrónicos totalmente automáticos
Sistemas de inyección de combustible DEUTZ: Además de las bombas de inyección con distribuidor, los sistemas Common Rail de Bosch y nuestros sistemas de bomba-tubo-boquilla, hemos desarrollado el sistema Common Rail de DEUTZ (DCR®). En este método, se utilizan dos bombas de alta presión que son accionadas por el eje de levas del motor y suministran combustible a la línea de presión. Al igual que en todos los sistemas Common Rail
DEUTZ en China DEUTZ es el fabricante independiente de motores diésel de renombre mundial, fundado en 1864 por Otto, el gran inventor del motor de cuatro tiempos. En la actualidad, cuenta con cuatro fábricas de motores y 17 fábricas asociadas con permiso de producción en todo el mundo. DEUTZ es famoso por sus motores diésel refrigerados por aire
DEUTZ presenta tecnologías del futuro en Agritechnica DEUTZ AG, uno de los principales fabricantes independientes de motores del mundo, presentará una amplia gama de motores diseñados para cumplir con la norma de emisiones Tier 4 Interim / Tier 4 Final, más estricta, en la feria Agritechnica de este año, que se llevará a cabo en Hannover, Alemania, entre el
Proceso de desarrollo de la tecnología de control electrónico de los motores diésel. La tecnología de control electrónico de los motores diésel se inició en la década de 1970; desde la década de 1980, la empresa británica Lucas, la alemana Robert Bosch GmbH, la automotriz Mercedes-Benz, la estadounidense General’s Detroit Diesel Corporation, Cummins, Caterpillar, la japonesa Fifty Bell Motor Company y Komatsu compiten por
Cámara de combustión del motor diésel. Las ventajas de la cámara de combustión del motor diésel desempeñan un papel decisivo en su rendimiento, por lo que el diseño del motor diésel es fundamental. Según sus características de organización y estructura, las cámaras de combustión se dividen en cuatro tipos: abierta, semiabierta, de precombustión y de remolino. La primera