ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਰੀਕਾ
ਇੰਜੈਕਟਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿਣ ਕਾਰਨ ਮਿਫੇਂਗਬੁਯਾਨ, ਡ੍ਰਿਪ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆ, ਤਾਕਤ ਦੀ ਕਮੀ, ਦਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ, ਅਸਧਾਰਣ ਆਵਾਜ਼, ਸਿਲਿੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬਰਨਿੰਗ ਤਣਾਅ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਸਪਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅਮਲੀ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਪੱਕਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ:
1, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਿੱਧੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਜੇ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਚਿੱਟੀ ਧੂੰਆਂ, ਪੂਰੇ ਲੋਡ 'ਤੇ ਕਾਲੀ ਧੂੰਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ।.
2, ਇਕ-ਸਿਲਿੰਡਰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ:
ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਸਿਲਿੰਡਰ ਟਿਊਬਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਦਬਾਅ ਛੱਡੋ; ਜਦੋਂ ਸਿਲਿੰਡਰ ਦੀ ਦਬਾਅ ਛੱਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਰੰਗ ਕਾਫੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਜਾਂ ਸਿਲਿੰਡਰ ਪਲੰਜਰ/ਆਊਟਲੈਟ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ।.
3, ਸਿੱਧਾ ਨਿਰੀਖਣ
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਹਟਾਓ; ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਸਿਲਿੰਡਰ ਦਾ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਧੂੰਆ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸਿਲਿੰਡਰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਪਲੰਜਰ ਜਾਂ ਆਊਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।.
4, ਸਿਲਿੰਡਰ ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਪਲੰਜਰ/ਆਊਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਲਿੰਡਰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਟੈਸਟਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਕਿਸ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਹੈ।.
5, ਜੇ ਟੈਸਟਾਂ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ (ਮੁੱਖ) ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।.
6, ਜੇ ਸਾਈਟ ਇੰਜਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਟੈਸਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਕਦਮ ਵਜੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 'ਤੇ ਰੇਡ ਕਰਕੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ: ਨਿਕਾਸੀ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਉਲਟ ਦੋ ਸਿਲਿੰਡਰਾਂ ਦੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਦਲ ਕੇ ਵਰਤੋ, ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸੀ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਵੇਖੋ; ਜੇ ਵਰਤੋਂ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਮੂਲ ਸਿਲਿੰਡਰ ਵਿੱਚ ਧੂੰਆਂ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪ੍ਰੇ ਆਇਲ ਕੂਲਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੋ। ਜੇ ਦੋ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਧੂੰਆਂ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਸਿਲੰਡਰ (ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ) ਦੇ ਪਲੰਜਰ/ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵਤ: ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ,
7, ਜੇ ਟੈਸਟ ਨੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਅੱਗੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।.