Yağ nasıl seçilir?

Yağ nasıl seçilir?
Yağ piyasasına ilişkin talimatlarda, markada sıklıkla “SAE” ve “API” ibareleri görülür. “SAE”, yağın viskozitesini değerlendirmek için kullanılır ve ardından 5 ile 50 arasında bir sayı aralığı gelir; sayı ne kadar büyükse yağ o kadar viskoz, o kadar büyükse ise o kadar seyrektir. “API” serisi, yağın kalitesini değerlendirir; “S” harfi benzin için kullanılır (“Q” harfi ise o ülkede benzin anlamına gelir). “C” harfi dizel yağı ifade eder; İngilizce harflerle sıralanan seviyelerde “A” en düşük, “G” ise en yüksek seviyedir. “C”, “D” ve “F” gibi diğer seviyeler de kullanılır; örneğin, “API CD”, dizel motorlar için “API” spesifikasyonuna uygun “D” sınıfı yağı ifade eder.
    Motor yağı viskozitesinin doğru seçimi çok önemlidir; “SAE” standardında sayı ne kadar yüksekse o kadar iyidir. Bu seçim, bölgenin sıcaklık koşullarına ve araca göre belirlenmelidir. Genel olarak, Guangdong ve diğer güney bölgelerinde, ortalama bir otomobil motor yağı için “SAE” 30 ile 40 arası viskoziteli yağlar kullanılabilir. “API” CC ve CD (dizel) veya “API” SD ve SE sınıfı (benzinli) motor yağları kullanılabilir; lüks otomobiller için ise yağ seçimi, üreticinin talimatlarına göre yapılmalı, rastgele seçim yapılmamalıdır.
    Buna ek olarak, “W” harfi bulunan çok dereceli yağların kullanımı yaygınlaşmaktadır. Bu yağlara polimer maddeler eklenmesi sayesinde, yağın genel özelliklerine ek olarak viskozitesi belirli bir aralıkta ayarlanabilmekte; ısıya maruz kaldığında kalınlaşmakta, soğukta ise incelmekte ve böylece motorun çalışma performansı ve aşınma direnci artırılmaktadır.
    Genellikle iki bileşenden oluşan baz yağ ve katkı maddelerinden oluşur. Mineral baz yağ ve katkı maddeleri kullanılır; bu katkı maddeleri arasında metal deterjanları, oksidasyon ve korozyon önleyiciler, pas gidericiler, küllü olmayan dispersanlar ve viskozite indeksi artırıcılar bulunur. Yağın kalitesini artırmak, motor aşınmasını azaltmak ve sadece makinenin ömrünü uzatmakla kalmayıp, piston ve yanma odasını, yağ filtresini daha temiz tutarak yolda oluşan küçük birikintileri önlemek için özel özelliklere sahip bazı yağ kimyasalları eklenir; ayrıca yakıt tasarrufu sağlar, yağ değişim aralıkları uzar ve yağ değiştirme aralığı genellikle on bin kilometreye veya daha fazlasına kadar uzar.
    Genel olarak, yüksek hızda ve yükte benzinli motorlarda yağ basıncı düşüktür; düşük yükte ise motor devri düşükken yağ basıncı yüksektir. Her iki durumun yağ performans gereksinimleri farklı olduğundan, motor yağının türü de bu iki duruma göre iki şekilde farklılık gösterir: Bunlardan biri benzinli motor yağı, diğeri ise dizel motor yağı olarak adlandırılır ve bu iki yağ türü birbiriyle karıştırılamaz. Hem benzinli hem de dizel motorlar için genel amaçlı motor yağı olarak kullanılabilen bir ürün piyasada mevcut olduğundan, bu yağın performansı motor yağı seviyesi 2'nin örtüşen değerlerini karşılar; bu da yağın uygulama kapsamını belirtir ve tüm araçlar için uygun değildir.