Especificaciones para el funcionamiento de los grupos electrógenos diésel

Especificaciones para el funcionamiento de los grupos electrógenos diésel
Si tienes un generador a diesel, deberías aprender a usarlo correctamente. Quizás el artículo que aparece a continuación te pueda dar alguna idea.
En primer lugar, revisa lo siguiente antes de encender el generador:
1. Verifica que el nivel de aceite y de agua se encuentre dentro de los límites normales;
2. Verifica que la batería y el cable de la batería estén en buen estado;
3. Verifica que la válvula de combustible esté abierta y que el combustible llegue a los generadores de manera normal;
4. Verifique que las luces de la caja de control funcionen correctamente; si hay alguna indicación de falla, repárela a la brevedad;
5. Para arrancar la batería y prolongar la vida útil del motor de arranque, es recomendable que el tiempo de arranque de la unidad de control sea de 5 a 10 segundos; si el arranque no se realiza con éxito, puedes hacer una pausa durante el tiempo adecuado para iniciar el programa por segunda vez;
6. El equipo de generación de energía está listo para conectarse a la carga; cuando el generador se conecte directamente a la carga, el interruptor de aire debe estar en posición de corte antes del arranque.
En segundo lugar, el motor diésel. Nota:
1. Durante el funcionamiento, se debe verificar que la temperatura del agua, la presión del aceite, la frecuencia, la corriente, etc., estén dentro de los valores normales; en caso de fallas en la distribución de energía del generador o de fallas graves por parte de la tripulación, se debe detener la operación de inmediato;
2. La unidad Cummins K38 no admite una corriente superior a 900 A, mientras que la unidad German Man no admite más de 600 A; de lo contrario, se producirá una falla en la unidad y se reducirá su vida útil;
3. Queda estrictamente prohibido desarmar la unidad o sustituir sus componentes;
4. Debe cumplir con la norma nacional sobre combustible; de lo contrario, provocará una falla en el generador o en la bomba inyectora de combustible;
5. La unidad no puede soportar una carga repentina superior a 50%; de lo contrario, el bloqueo provocará que la unidad se detenga. Se recomienda, en el caso de equipos eléctricos de gran tamaño, utilizar métodos como la medición de la tensión y la frecuencia para controlar el arranque, a fin de reducir el impacto generado por el arranque de la unidad;
6. Si la unidad está en repuesto o no se utiliza durante mucho tiempo, se recomienda, al menos una vez al mes, llevarla a su temperatura de funcionamiento; además, al menos una vez al año, se debe hacer funcionar la unidad a plena carga durante aproximadamente 4 horas, lo que permitirá quemar los residuos de carbono acumulados en el motor y el sistema de escape.
En tercer lugar, los operadores mencionados anteriormente deben ocuparse del funcionamiento de la unidad y de su mantenimiento oportuno, a fin de mantener el funcionamiento normal de la misma, evitar pérdidas innecesarias para la empresa y llevar un registro del funcionamiento de los generadores.