Metode untuk memperpanjang masa pakai mesin diesel

Metode untuk memperpanjang masa pakai mesin diesel
Mesin adalah jantung dari sebuah kendaraan, dan cara menjaga agar mesin tetap awet merupakan salah satu aspek terpenting dalam perawatan kendaraan. Pertama, kita harus menjalankan jadwal perawatan yang cermat, yang pada dasarnya bertujuan untuk memperpanjang masa pakai mesin. Selain itu, kita juga harus waspada terhadap tiga masalah umum pada mesin:
Keausan mesin. Kondisi start dingin (yaitu, mesin dimatikan selama lebih dari enam jam) dapat memicu keausan akibat start kering, yang merupakan kerusakan paling parah pada mesin. Kondisi lain yang menyebabkan operasi mesin pada putaran tinggi, di mana oli menjadi relatif lebih encer, kemudian mesin berada dalam kondisi keausan parsial; tanda-tanda kondisi ini tidak boleh diabaikan.
Dua tanda kebocoran oli. Hal ini terjadi karena adanya celah antara ruang bakar dan silinder, sehingga oli bocor masuk ke dalam ruang bakar. Tanda-tanda kebocoran oli mesin yang perlu diperhatikan adalah pertama-tama periksa apakah ada asap biru dari pipa knalpot, lalu sentuh ujung pipa knalpot dengan jari untuk memeriksa apakah ada bau organik dan jari terasa berminyak; jika ada tanda-tanda tersebut, berarti oli telah bocor ke dalam ruang pembakaran mesin.
Tiga cincin segel oli mengalami penuaan. Cincin segel oli yang sudah tua menyebabkan kebocoran oli  yang hilang akibat kerusakan, serta terdapat tanda-tanda ringan adanya oli yang terbakar; penggantian oli dengan penambahan sejumlah bahan perbaikan tertentu dapat mengatasi masalah ini. Jika terdapat tekanan lingkungan yang berlebihan, mesin perlu dibongkar.
Perawatan rutin tentu saja mencakup penggantian oli mesin, penggantian tiga filter, serta pemeriksaan rutin di darat dan inspeksi mendadak; hal ini bertujuan untuk mencegah terlewatnya penggantian komponen yang tepat waktu, yang selalu berkaitan dengan kemampuan menjaga mesin dalam kondisi operasi yang baik:
1. Seringkali terjadi pelonggaran pada komponen pengikat. Pada mesin diesel atau bensin, selama proses pengoperasian, akibat guncangan dan beban yang tidak merata, baut dan mur mudah longgar; oleh karena itu, pemeriksaan menyeluruh terhadap komponen-komponen yang terhubung dengan baut tersebut harus dilakukan secara cermat, guna menghindari kerusakan akibat pelonggaran mekanis yang berkepanjangan. Jarak katup, waktu injeksi, tekanan injeksi, dan waktu pengapian, dll., harus segera diperiksa dan disesuaikan untuk memastikan mesin tetap dalam kondisi baik. Hal ini membantu menghemat bahan bakar dan memperpanjang masa pakai mesin.
2 sambungan: oli bersih, air bersih, gas, dan badan bersih. Bahan bakar yang tidak bersih dapat mempercepat keausan mekanis, memperlebar celah sambungan, menyebabkan tumpahan oli, tetesan, tekanan pasokan rendah, celah menjadi lebih besar, dan bahkan menyebabkan penyumbatan oli, tegangan terbakar pada bushing poros, serta kerusakan lainnya; jika udara mengandung debu dalam jumlah besar, akan mempercepat keausan silinder, piston, dan cincin piston; jika air pendingin tidak bersih, pertumbuhan kerak pendingin akan menghambat pendinginan mesin, pelumasan, serta memperburuk keausan mekanis; jika bodi terlihat kotor, sentuhan tangan pada bodi akan mempercepat kerusakan dan memperpendek masa pakai.
3. Pastikan pasokan bahan bakar, air, dan udara mencukupi. Jika pasokan bahan bakar dan udara tidak tersedia tepat waktu atau terhenti, akan terjadi kesulitan dalam menghidupkan mesin, pembakaran yang buruk, penurunan tenaga, mesin tidak berjalan, dan gejala-gejala lain yang terkait dengan sistem; jika pasokan oli tidak mencukupi atau terhenti, mesin akan mengalami pelumasan yang buruk, keausan mekanis yang parah, dan bahkan munculnya tanda-tanda pembakaran oli; jika pasokan air pendingin tidak mencukupi, hal ini akan menyebabkan suhu tinggi, penurunan tenaga, keausan, dan umur pakai yang pendek.