Pandangan umum mengenai genset diesel
Kebanyakan orang belum benar-benar memahami beberapa hal mendasar mengenai genset diesel. Nah, saya rasa Anda bisa belajar banyak dari artikel di bawah ini.
Genset diesel dengan daya, yang juga dikenal sebagai daya utama atau daya kontinu. Di Tiongkok, istilah ini umumnya diidentikkan dengan penggunaan utama daya generator diesel, sedangkan dalam konteks internasional, daya siaga (standby power), yang juga dikenal sebagai daya maksimum, digunakan untuk mengidentifikasi unit generator diesel. Banyak produsen yang tidak bertanggung jawab mencampuradukkan antara daya kontinu dan daya maksimum saat memasarkan dan menjual unit-unit tersebut, sehingga menyebabkan banyak pengguna salah memahami kedua konsep tersebut.
Generator diesel di negara kita umumnya digunakan untuk pasokan daya kontinu pada daya nominal; generator tersebut dapat beroperasi secara terus-menerus selama 24 jam pada daya maksimum, yang kita sebut sebagai daya kontinu. Dalam periode waktu tertentu—standarnya setiap 12 jam—generator harus mampu menghasilkan daya kontinu selama 1 jam pada beban 10% berdasarkan beban berlebih, ketika daya unit mencapai nilai tertinggi, kami biasanya menyebutnya sebagai daya siaga; artinya, jika Anda membeli unit utama berdaya 400 kW, maka dalam 12 jam, unit tersebut dapat beroperasi pada daya 440 kW selama 1 jam, jika Anda membeli unit dengan daya siaga 400 kW, dan jika tidak terjadi kelebihan beban, biasanya unit akan beroperasi pada 400 kW; namun, pada kenyataannya, unit tersebut sebenarnya beroperasi dalam kondisi kelebihan beban (karena daya nominal aktual unit hanya 360 kW), hal ini sangat merugikan, akan memperpendek umur unit dan menyebabkan tingkat kegagalan meningkat.
Komponen genset diesel
Salah satu jenis genset diesel yang umum, yang terutama terdiri dari mesin diesel, generator, dan sistem kontrol, terdiri dari tiga bagian. Antara mesin diesel dan generator terdapat dua jenis sambungan: satu berupa sambungan fleksibel, yang menggunakan kopling dua bagian untuk penyambungan, dan satu lagi berupa sambungan kaku, baut baja berkekuatan tinggi yang menghubungkan generator dan pelat roda gila mesin diesel. Pada kelompok perbandingan generator diesel yang saat ini beredar di pasaran, umumnya menggunakan sambungan kaku; mesin diesel dan generator dihubungkan secara permanen pada ujungnya setelah pemasangan rak, kemudian dilengkapi dengan berbagai sensor pelindung, seperti sensor suhu, sensor-sensor ini secara langsung menampilkan status operasi mesin kepada operator, dan dengan sensor-sensor ini, Anda dapat menetapkan batas atas; ketika batas ini tercapai atau terlampaui, sistem kontrol akan memberikan peringatan dini, jika pada saat itu operator tidak mengambil tindakan, sistem akan secara otomatis menghentikan unit; dengan cara inilah genset diesel menjalankan fungsi perlindungan diri.
Beragam sensor dan umpan balik yang diperoleh dari peran informasi, indikasi yang sebenarnya mengenai data dan penerapan perlindungan terdapat pada sistem kontrol generator diesel. Panel kontrol biasanya dipasang pada generator, yang dikenal sebagai panel kontrol tipe ransel, sementara beberapa di antaranya terpisah dan dilengkapi layar yang ditempatkan di ruang operasi, yang disebut panel kontrol terpisah. Panel kontrol dan generator terhubung melalui kabel dan sensor, yang menampilkan parameter operasi mesin diesel serta parameter listrik.
Ketiga komponen di dalam mesin dan generator ini diproduksi oleh produsen profesional; produsen genset diesel memang menerapkan sistem kontrol produksi yang ketat, sehingga produsen mesin dan generator menggunakan model yang sama dengan konfigurasi yang serupa. Untuk mengukur kinerja suatu unit, kita hanya dapat menilai sistem kontrol kualitas mereka serta penggunaan komponen berkualitas; sementara kinerja sistem kontrol tersebut sering kali terabaikan oleh pengguna, oleh karena itu, kami ingin mengingatkan semua pihak mengenai hal ini.
Pembelian generator diesel untuk mengenal Anda
1. Analisis beban
Banyak faktor yang memengaruhi ukuran unit yang dipilih. Salah satu faktor penting adalah karakteristik beban listrik pada sistem tersebut. Pengguna yang akan memilih generator diesel harus mempertimbangkan dengan cermat hal-hal berikut ini:
a, umumnya digunakan sebagai generator atau generator cadangan.
b, pertimbangkan sistem tersebut untuk meningkatkan konsumsi listrik di masa depan.
c, sistem ini memungkinkan terjadinya penurunan tegangan.
d, kondisi saat motor dinyalakan.
2. Kalibrasi daya unit
Pasokan umum bagi pengguna unit generator diesel karena unit ini dapat beroperasi secara terus-menerus selama 12 jam pada daya pengenal untuk beban (di mana 1 jam di antaranya pada daya pengenal 110%). Pemadaman listrik yang sering terjadi di kota ini dan waktu yang tersedia tidaklah lama bagi pengguna listrik untuk memanfaatkan unit kalibrasi daya sebagai generator cadangan. Waktu pengoperasian daya maksimum rata-rata tidak boleh melebihi 200 jam per tahun pada 80%, sedangkan waktu pengoperasian daya maksimum 100% per tahun tidak boleh melebihi 25 jam.
3. Pada motor dan generator tiga fasa, perlu diperhatikan masalah kesesuaian
Motor induksi arus bolak-balik (AC) tiga fasa merupakan jenis motor yang paling banyak digunakan dalam bidang teknik mesin. Karena karakteristik start-up-nya, motor-motor ini dihubungkan langsung ke sistem tenaga listrik. Jika dilakukan start-up langsung ke jaringan, motor ini akan menghasilkan arus masuk (inrush current) hingga 6 kali lipat dari arus nominal motor. Dengan konfigurasi perangkat soft-start, arus awal menjadi sangat stabil dan tidak akan memengaruhi generator. Saat menyesuaikan kapasitas unit pembangkit dengan motor tiga fasa, disarankan untuk mempertimbangkan faktor keamanan sebesar 1,5, yaitu 1,5 kali kapasitas listrik (harus dalam mode soft-start).
Setelah membaca penjelasan di atas, Anda pasti ingin tahu lebih banyak tentang genset diesel, bukan?