ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

1, ਪੀਸਣਾ: ਰਨ-ਇਨ
    ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਜੀਵਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਇਹ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਮੁੜ-ਸੰਵਾਰਿਆ ਇੰਜਣ, ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।.
2, ਨੈੱਟ: ਨੈੱਟ ਤੇਲ, ਨੈੱਟ ਪਾਣੀ, ਗੈਸ, ਨੈੱਟ ਅਤੇ ਨੈੱਟ ਬਾਡੀ
    ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਇੰਧਨ ਹਨ। ਜੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਸਾਫ਼ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਆਮ ਘਿਸਾਈ ਤੇ ਟੁੱਟ-ਫੁੱਟ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਛਿੜਕਣ, ਟਪਕਣ, ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੋਣ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਦੂਰੀ ਹੋਰ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ, ਐਕਸਲ ਬੁਸ਼-ਬਰਨਿੰਗ ਟੈਂਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੂੜ-ਮਿੱਟੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਲਿੰਡਰ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਘਿਸਾਈ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਜੇ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਸਾਫ਼ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਜੰਮ ਕੇ ਬਲਾਕਜ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਰੋਕੇਗਾ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਖਰਾਬ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਘਿਸਾਈ ਵਧਾਏਗਾ। ਜੇ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਤਹ ਗੰਦੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਮਰ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।.
3 ਫੁੱਟ: ਇਹ ਤੇਲ, ਪਾਣੀ, ਕਾਫ਼ੀ, ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹੈ
    ਜੇ ਡੀਜ਼ਲ, ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਹਵਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਨਾ ਮਿਲੇ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਖਰਾਬ ਜਲਣ, ਪਾਵਰ ਘਟਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ। ਜੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਰੁਕ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਖਰਾਬ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਾਰਟਾਂ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਵਧੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਲਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ। ਜੇ ਇਹ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਾਵਰ ਲੈਂਡਿੰਗ, ਘਿਸਾਈ-ਫਟਾਈ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਉਮਰ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।.
4, ਪ੍ਰੋਸੀਕਿਊਸ਼ਨ: ਇਹ ਅਕਸਰ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਹਨ
    ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਕ, ਅਸਮਤੋਲ ਭਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਨਟ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬੋਲਟਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ, ਤਾਂ ਜੋ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਲਚਲ ਕਾਰਨ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।.
5, ਟਰਾਂਸਫਰ: ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਆਦਿ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚਿਆ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਚੰਗੀ ਰਹੇ, ਇੰਧਨ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਵਧੇ।.
6, ਨਾਲ: ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ
    ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 40°C–50°C ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਯੋਂਗਜੀ ਵਿੱਚ ਓਵਰਲੋਡ ਜਾਂ ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਲੋਡ ਉਤਾਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਰੋਕੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਘੱਟ ਗਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਚੰਗੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਖਤ ਲਿੰਕ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਰਹੇ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਮਲੇ ਲਈ, ਇਸ ਉਪਕਰਨ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।.