ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਚੋਣ

ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਚੋਣ
(A) ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪਛਾਣ
ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੇਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਬਜ਼ਾਰ ਬਹੁਤ “ਸ਼ੁੱਧ” ਨਹੀਂ ਹੈ; ਘਟੀਆ, ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਲ ਖਰੀਦਣਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਗਰੇਡਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।.
ਤੇਲ ਦੇ ਰੰਗ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ
ਅਸਲੀ ਬਲਕ ਤੇਲ ਜਿਆਦਾਤਰ ਹਲਕੇ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦਾ, ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਰੰਗ ਅਸਮਾਨ ਹੋਵੇ, ਵਗਦੀਆਂ ਲਕੀਰਾਂ ਵੱਖਰੇ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਹੋਣ, ਜੋ ਕਿ ਘਟੀਆ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੁਨਹਿਰੀ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਦਾ ਤੇਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਨੀਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਫ਼, ਬਰੀਕ ਡਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਪੈਟਰਨ ਕੋਡ ਸਾਫ਼, ਸੁਥਰਾ, ਬਿਨਾਂ ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪ ਦੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਨਕਲੀ।.
2. ਤੇਲ ਦੀ ਸਾਂਘਤਾ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਜਾਂਚ
ਬੋਤਲਬੰਦ ਤੇਲ: ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਦੋ ਉਪ-ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ। ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਸਾਂਘਤਾ (ਵਿਸਕੋਸਿਟੀ) ਨੂੰ HQ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ? 6, HQ? 6D, HQ? 10 ਅਤੇ HQ? 15 ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਗਿਣਤੀ ਵਾਲੇ “D” ਸ਼ਬਦ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ ਵਾਲੇ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਸਾਂਘਣਸ਼ੀਲਤਾ HC? ਨਾਲ ਵੰਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 8, HC? 11 ਅਤੇ HC? 14 号 ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ, ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਪੈਟਰੋਲ ਵਰਗੇ ਹੀ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਚੀਨ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਏਕੀਕਰਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਘਰੇਲੂ ਤੇਲ ਗ੍ਰੇਡ ਹੁਣ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੋਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਉਹੀ ਹਨ।.
ਟੋਯੋਟਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਨੈੱਟ ਆਯਾਤਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ: ਲਿਮੋਜ਼ੀਨ ਲਈ 5W-40 ਆਲ-ਵੇਦਰ ਤੇਲ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੀਮਤ ਵੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਲਿਮੋਜ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲਈ CD? 30 ਤੇਲ; ਆਮ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ SG10W? 30 ਤੇਲ, ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ SG? 30 ਤੇਲ।.

3. ਗੰਧ ਸੁੰਘੋ
ਮਿਆਰੀ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖਾਸ ਗੰਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਖੁਸ਼ਬੂਦਾਰ। ਜੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੰਧਕ ਪ੍ਰੇਰਕ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਤੇਲ ਦੀ ਗੰਧ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਘਟੀਆ ਤੇਲ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।.
(ਬ) ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪਛਾਣ
ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇਹ ਨਿਰਣਯ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।.
1. ਪਛਾਣਨ ਲਈ ਮੋੜੋ
ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਤੇਲ ਉਂਗਲਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾ ਕੇ ਤੇਲ ਪੈਨ ਨੂੰ ਘੁਮਾਓ। ਜੇ ਘੁਮਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਚਿਪਚਿਪਾਪਣ ਜਾਂ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਭਾਵਨਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਠੀਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।.
2. ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਪਸਟਿਕ
ਤੇਲ ਗੇਜ ਦੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਡਿਪਸਟਿਕ ਰਾਹੀਂ ਤੇਲ ਤੁਹਾਡੀ ਉਤਰੀ ਹੋਈ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।.
3. ਡੰਪਿੰਗ ਦੀ ਪਛਾਣ
ਇੱਕ ਬਰਤਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਤੇਲ ਲਓ, ਫਿਰ ਬਰਤਨ ਤੋਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਾ ਕੇ ਤੇਲ ਦੀ ਚਮਕ ਅਤੇ ਚਿਕਣਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵੇਖੋ। ਜੇ ਤੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪਤਲਾ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।.
4. ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਤੇਲ ਸੁੰਪ 'ਤੇ ਚਿੱਟੇ ਕਾਗਜ਼ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਡ੍ਰੌਪ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਡ੍ਰੌਪ ਦੇ ਕੇਂਦਰ 'ਚ ਵੱਡੇ ਕਾਲੇ ਜਾਂ ਗੂੜ੍ਹੇ ਭੂਰੇ ਦਾਗ ਹੋਣ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਛੋਟੇ ਪੀਲੇ ਦਾਗ ਫੈਲੇ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਬੂੰਦ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਕਾਲੇ ਦਾਗਾਂ ਵਾਲਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੀਲੇ ਦਾਗਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।.
ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਅਜੇ ਤੱਕ ਤਲ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਬੈਠਿਆ, ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਨਤੀਜੇ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਤਲ-ਬੈਠਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਉਪਰ ਤੈਰਦਾ ਤੇਲ ਅਕਸਰ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜਾਂਚ ਸਿਰਫ਼ ਸਤਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਸੁਮਪ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਹੀ ਰਹਿ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਝੂਠੇ ਅਲਾਰਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।.
ਦੂਜਾ, ਤੇਲ ਪਾਓ ਅਤੇ ਬਦਲੋ।
(A) ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋੜਿਆ
ਕੁਝ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਸਿਰਫ਼ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੰਧਨ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਗੁਣਵੱਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਜੇ ਸਿੱਧਾ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਨਾ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਇਹ ਬੇਲੋੜੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨਾਲ ਚਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਨਲੀਆਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ ਕਰਕੇ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਤੇਲ ਪਾਉਣਾ, ਇਸਦਾ ਮਕਸਦ ਚਲਣ-ਇਨ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਮਕੈਨਿਕਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਖਰਾਬ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਲੀਕੇਜ ਹੋਣਾ, ਅਕਸਰ ਨਵਾਂ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਜਲਦੀ ਹੀ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜਣ ਓਵਰਹਾਲ ਤੇਲ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।.
ਇੰਜਣ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਦਲੀ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਪੂਰਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰਤੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੋ ਵਾਰੀ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਜੇਕਰ ਸਤਹ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨਦਾਇਕ ਅਤੇ ਕੋਲੋਇਡਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਘਿਸਾਈ ਤੇ ਟੁੱਟ-ਫੁੱਟ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮਿਆਰ ਬਦਲੀ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਸ਼ੀਨ ਮਾਲਕ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੇਂਡੂ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਅਸੀਮਤ ਤੇਲ ਪਾਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਆਇਲ ਸੈਂਪ ਦੀ ਚਿਕਣਤਾ ਇੰਨੀ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਏ ਅਸਫਾਲਟ ਵਰਗਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਰੋਧ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।.
(B) ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖੋ ਜਦ ਤੱਕ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜੀ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ। ਗਰਮ ਬਰਬਾਦ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨੈੱਟ ਵਿੱਚ ਪਾਓ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਕੱਚਾ ਤੇਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ)।.
2. 1:1 ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਤਿਆਰੀ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਾਧੂ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਦਰਮਿਆਨੀ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ 5–10 ਮਿੰਟ ਚਲਾਓ। ਗਰਮ ਤੇਲ ਨੈੱਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ; ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਦੋ ਵਾਰੀ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।.
3. ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ, ਡਿਸਪੋਜ਼ੇਬਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਰੋਟਰ ਦੀ ਖੋਲ੍ਹ ਨੂੰ ਧੋਵੋ।.
4. ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਲਗਾਓ, ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਚੈਨਲ ਨੰਬਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਲ ਦੀ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਘਿਸਾਈ ਅਤੇ ਟੁੱਟ-ਭੱਜ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।.
5. ਉਚਿਤ ਗ੍ਰੇਡ ਦਾ ਤੇਲ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਪਾਓ ਜਦ ਤੱਕ ਤੇਲ ਮੂੰਹ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਬਾਹਰ ਨਾ ਆਵੇ। ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਤੇਲ ਲੋੜੀਂਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੱਸ ਦਿਓ।.
6. ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਦਬਾਅ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਆਰਡਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।.
7. ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਭਰਨ ਵੇਲੇ, ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਚਲਦੀਆਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਘਿਸਾਈ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ, ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਰਖ-ਰਖਾਵ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।.