ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ

ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ
ਅਸੀਂ ਕਮਿੰਸ ਡੀਜ਼ਲ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਅਤੇ ਬਾਇਓਗੈਸ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤਿੰਨ ਵਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਵਿਸਥਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।.
ਇੱਕ ਕਲਾਸ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ (ਹਰ ਰੋਜ਼ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ) 
ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦੀ ਲੌਗ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। 
2) ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਪੱਧਰ ਜਾਂਚੋ। 
3) ਇੰਜਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਲੀਕੇਜ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਪੁੱਲੀ ਢਿੱਲੀ ਅਤੇ ਘਸੀ ਹੋਈ ਹੈ। 
4) ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ 
5) ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਨਿਕਾਸ ਕਰੋ। 
6) ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਰੀਪਲੈਨਿਸ਼ਰ ਪਾਓ। 
7) ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਣ ਆਵਾਜ਼ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। 
8) ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ, ਕੂਲਰ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਧੂੜ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਗਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
 ਬੀ ਕਲਾਸ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 
1) ਏ ਕਲਾਸ ਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੁਹਰਾਓ 
2) ਹਰ 100-250 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋ। 
3) ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਸਾਫ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਸਿਰਫ਼ ਨਵਾਂ ਲਗਾਓ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਲ ਹਾਲਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੁਸੀਂ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਹਰ 100–250 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ। 
4) ਹਰ 200-350 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋ। 
5) ਤੇਲ ਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ USA API CG ਮਿਆਰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 
6) ਹਰ 300-400 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋ 
7) ਕਮਰੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਾਫ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 
8) ਪਾਣੀ ਦਾ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ DCA ਡੈਂਸਿਟੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ 
9) ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਬ੍ਰੈਥ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਲੀ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
C-ਕਲਾਸ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ (ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੇ 1500-2000 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ) 
1) A ਅਤੇ B ਕਲਾਸ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਦੁਹਰਾਓ 
2) ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਉਤਾਰੋ ਅਤੇ ਚਿਪਚਿਪੇ ਅਤੇ ਗੰਦਲੇ ਪਦਾਰਥ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। 
3) ਸਾਰੇ ਪੇਚ ਕੱਸੋ (ਚਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਸਮੇਤ)
4) ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਅਤੇ ਤੇਲ ਗੈਲਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਕਬਾੜ ਲੋਹਾ ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਸਫਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। 
5) ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਘਿਸਾਈ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। 
6) ਫੈਨ ਪੁਲੀ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਪੁਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਢਾਲੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ। 
7) ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ Scattered ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
 ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਸਮਾਂ 
ਇੱਕ ਕਲਾਸ ਮੁਰੰਮਤ (ਛੋਟੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਡੀ ਕਲਾਸ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ) (3000-4000 ਘੰਟੇ) 
1) ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਘਿਸਾਈ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੋ। 
2) PT ਪੰਪ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸੈਟਿੰਗ ਕਰੋ। 
3) ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਟਵਿਸਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ 
4) ਵਾਲਵ ਸਪੇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ 
5) ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ 
6) ਫੈਨ ਅਤੇ ਐਲਟਰਨੇਟਰ ਪੁਲੀ ਦੀ ਤਣਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਢਾਲੋ। 
7) ਇੰਟੇਕ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਕਾਰਬਨ ਜਮਾਵ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ 
8) ਇੰਟਰਕੂਲ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ 
9) ਪੂਰੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ 
10) ਰੌਕਰ ਰੂਮ ਅਤੇ ਆਇਲ ਪੈਨ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
ਦਰਮਿਆਨੀ ਮੁਰੰਮਤ (ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ 10,000-20,000 ਘੰਟੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ) 
1) ਛੋਟੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ 
2) ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਿਛਾਓ 
3) ਸਿਲਿੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, ਪਿਸਟਨ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ, ਇੰਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕ-ਲਿੰਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਵਾਲਵ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। 
4) ਇੰਧਨ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਤੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। 
5) ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਤੇਲ ਦੇ ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਚਿਕਣਾਈ ਦਿਓ।
ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ (30,000 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) 
1) ਮੱਧਮ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੇਤ 
2) ਪੂਰੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਿਘਟਿਤ ਕਰੋ 
3) ਸਿਲਿੰਡਰ ਬਲਾਕ, ਪਿਸਟਨ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ, ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਥਰਸਟ ਗੈਸਕੇਟ, ਇੰਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਇੰਜਣ ਮੁਰੰਮਤ ਸੈੱਟ ਬਦਲੋ। 
4) ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੰਪ ਐਲੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਹੈੱਡ ਬਦਲੋ। 
5) ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਗੈਸਕੇਟ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਬਦਲੋ 
6) ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਬਦਲੋ।.