Техническое обслуживание и ремонт генераторной установки

Техническое обслуживание и ремонт генераторной установки
Мы выделили три категории сроков технического обслуживания и ремонта дизельных, газовых и биогазовых генераторных установок Cummins. Подробная информация приведена ниже.
Техническое обслуживание класса (ежедневное обслуживание) 
1) Проверить журнал работы двигателя 
2) Проверьте уровень моторного масла и уровень охлаждающей жидкости 
3) Проверьте двигатель на наличие повреждений, утечек, а также на то, не ослаблен ли шкив и нет ли на нём износа 
4) Проверьте воздушный фильтр, очистите фильтрующий элемент 
5) Слейте воду и удалите осадок из топливного бака и топливного фильтра 
6) Проверьте аккумулятор стартера и уровень электролита в нём, при необходимости добавьте восстанавливающий раствор 
7) Запустите генератор и проверьте, нет ли в его работе необычных звуков 
8) С помощью пневматического пистолета удалите пыль из водяного бака, охладителя и радиатора
 Техническое обслуживание автомобилей класса B 
1) Провести плановое техническое обслуживание класса A 
2) Меняйте топливный фильтр каждые 100–250 часов 
3) Не чистите топливный фильтр, а просто установите новый. Вы также можете менять топливный фильтр в зависимости от фактического состояния двигателя, а не строго через каждые 100–250 часов. 
4) Заменяйте моторное масло и масляный фильтр каждые 200–350 часов 
5) Масло должно соответствовать указанному выше стандарту API CG (США) 
6) Меняйте воздушный фильтр каждые 300–400 часов 
7) Следует обратить внимание на состояние помещения, а затем определить, когда необходимо заменить воздушный фильтр. Воздушный фильтр можно очистить 
8) Заменить водяной фильтр и увеличить плотность DCA 
9) Очистите сетку клапана вентиляции картера
Техническое обслуживание класса C (генераторная установка отработала 1500–2000 часов) 
1) Провести плановое техническое обслуживание классов A и B 
2) Снимите крышку клапанной камеры и удалите масляные разводы и осадок 
3) Затяните все винты (включая движущиеся и неподвижные детали)
4) Воспользуйтесь средством для очистки двигателя, чтобы удалить металлическую стружку и отложения из картера и масляных каналов 
5) Проверьте степень износа турбокомпрессора и удалите нагар. При необходимости выполните регулировку. 
6) Проверьте и отрегулируйте шкив вентилятора и шкив водяного насоса. При необходимости отрегулируйте или замените их 
7) Очистите сеть распределения воды в резервуаре и проверьте работу термостата
 Срок ремонта генераторной установки 
Ремонт класса А (мелкий ремонт или техническое обслуживание класса D) (3000–4000 часов) 
1) Проверьте степень износа клапана и седла клапана. При необходимости отремонтируйте или замените их. 
2) Проверить исправность насоса PT и форсунки. При необходимости провести ремонт и регулировку 
3) Проверить и отрегулировать натяжение соединительного стержня и всех винтов 
4) Проверить и отрегулировать зазор клапана 
5) Проверить и отрегулировать ход форсунки 
6) Проверить и отрегулировать натяжение ремня на шкивах вентилятора и генератора 
7) Очистить впускной патрубок от нагара 
8) Очистите элемент промежуточного охладителя 
9) Промыть всю систему смазочного масла 
10) Очистить канал сброса отходов в камере коромысел и масляный поддон
Средний ремонт (генераторная установка с наработкой 10 000–20 000 часов) 
1) Включая мелкие ремонтные работы 
2) Разберите двигатель, за исключением коленчатого вала 
3) Проверьте гильзу цилиндра, поршень, поршневое кольцо, впускной и выпускной клапаны, а также детали, подверженные износу, в механизме коленчатого вала и механизме привода клапанов, системе смазки и системе охлаждения. При необходимости замените их. 
4) Проверить систему подачи топлива и отрегулировать масляный насос и масляный инжектор 
5) Отремонтировать и проверить генератор, удалить масляные отложения и смазать подшипник генератора
Капитальный ремонт (после 30 000 часов работы) 
1) Включая средний ремонт 
2) Разборка двигателя в сборе 
3) Замена блока цилиндров, поршня, поршневых колец, малых и больших втулок подшипников, упорной прокладки коленчатого вала, впускных и выпускных клапанов, а также комплетов для полного ремонта двигателя 
4) Отрегулировать масляный насос и форсунку, а также заменить фильтр-элемент насоса и головку форсунки 
5) Заменить комплект прокладок турбокомпрессора и ремонтный комплект водяного насоса 
6) Отрегулируйте шатун, коленчатый вал, корпус и другие детали. При необходимости произведите ремонт или замену.