Treatment of diesel generator silencer A generator when it is running at 1500rpm rotational speed, in one meter from the unit will produce 105 dB noise, to avoid the noise come from the engine room, silencer works should include the following aspects. 1, the room started out Silencers: Each room

Starter motor Starter motor, which generate power from the DC motor, the starter gear to transmit power to the flywheel ring gear to drive the flywheel, the crankshaft rotation and start the engine. Starter in accordance with works divided into DC starter, starter fuel, compressed air starter and so on.

Technology features of diesel engine Engine brand Cummins Body structure Cylinder: Alloy cast iron, replaceable wet cylinder liners. Crankshaft: steel structure, all bearing, journal and fillet hardening. Piston: Si eutectic alloy, the first ring groove wear ring inlay, oil cooling. Intake With air / water intercooler turbo exhaust intake. Lubrication

El método básico para confirmar la falla de un inyector: debido al uso prolongado a altas temperaturas y presiones, es probable que el inyector presente problemas como la acumulación de hollín, goteo y pulverización deficiente, así como obstrucciones. Esto da lugar a la emisión de humo negro en el motor diésel, falta de potencia, problemas en el sistema de combustión y ruidos anormales,

Conceptos básicos sobre los grupos electrógenos diésel. La mayoría de las personas no conoce bien algunos conceptos básicos sobre los grupos electrógenos diésel. Creo que con el siguiente artículo podrás aprender mucho al respecto. El grupo electrógeno diésel con potencia, también conocido como potencia principal o potencia continua. En China, por lo general

La diferencia entre un motor de gasolina y uno diésel —”¿Cuál es la diferencia entre un motor de gasolina y uno diésel?”—. La historia del diésel, en realidad, comienza con la invención del motor de gasolina. Nikolaus August Otto había inventado y patentado el motor de gasolina ya en 1876. Este invento utilizaba el principio de combustión de cuatro tiempos,

Inspección durante la prueba de rodaje del motor diésel KT(A)1150. Mientras el motor está en funcionamiento, se deben revisar periódicamente los siguientes puntos. Aceite del motor 1. Cuando el motor alcance la temperatura normal de funcionamiento, tras haber funcionado a una velocidad y carga determinadas, la presión del aceite debe mantenerse en un valor fijo o cerca de él

The introduction of Fleetguard filter products It is not accurate to evulate the the quality of filter good or bad via filter’s appearance and its server. Shanghai Fleetguard pursuits the reasonable design of the filter. Its high-performance quality can extend the life of engine. Along with our full guarantee, you

Mantenimiento y reparación de grupos electrógenos. Hemos dividido en tres categorías los intervalos de mantenimiento y reparación de los grupos electrógenos Cummins a diésel, gas natural y biogás. A continuación se detallan. Mantenimiento de clase A (mantenimiento diario) 1) Revisar la hoja de registro de funcionamiento del motor 2) Revisar el motor