Características do motor das máquinas de construção da Deutz
Motores a diesel da série BFM1015C
Motor Deutz em V de última geração. A potência varia entre 214 kW e 440 kW. As emissões são inferiores às exigidas pela norma Euro II.
A reserva de binário varia entre 30% e 45%. O intervalo de velocidade nominal é de 1800 a 2100 r/min. É adequado para diversos tipos de produtos e pode ser utilizado em diferentes condições rodoviárias.
O motor adota uma estrutura com condutas internas de óleo e água, o que torna as tubagens externas menos visíveis. Isto permite reduzir o risco potencial de avarias. A vida útil é de cerca de 15 000 horas.
Estrutura de «um cilindro, uma cabeça», boa versatilidade e manutenção prática.
O dispositivo de aquecimento da admissão permite garantir um bom arranque a uma temperatura de -35 °C.
Motor a gasóleo da série TCD2015
Através do aperfeiçoamento do sistema de injeção, com a escolha do ECP da Bosch, esta série de motores consegue cumprir a norma Euro III, apresentando uma potência que varia entre os 240 kW e os 5 000 kW.
Motor a diesel da série B/FL413/513
Tecnologia Deutz, motor em V, incluindo os seguintes 4 tipos: 6 cilindros, 8 cilindros, 10 cilindros e 12 cilindros. A potência varia entre 102 kW e 410 kW. Estrutura de «um cilindro, uma cabeça», sem sistema de circulação de água de arrefecimento, o que, por um lado, reduz significativamente o número de tubagens externas e poupa tempo de manutenção e, por outro, diminui as possibilidades de avarias. Pode ser amplamente utilizado em regiões com altas temperaturas, frias, áridas e com escassez de água.
O dispositivo de aquecimento da admissão permite garantir um bom arranque a temperaturas de até -35 °C.