Các tính năng của động cơ trên máy móc xây dựng Deutz
Động cơ diesel dòng BFM1015C
Động cơ V-engine Deutz tiên tiến. Công suất từ 214 kW đến 440 kW. Mức phát thải thấp hơn tiêu chuẩn Euro II.
Dải dự trữ mô-men xoắn nằm trong khoảng từ 30% đến 45%. Dải tốc độ định mức là 1800–2100 vòng/phút. Sản phẩm này phù hợp với nhiều loại sản phẩm khác nhau và có thể được ứng dụng trong các điều kiện đường xá khác nhau.
Động cơ áp dụng cấu trúc đường ống dẫn dầu và kênh dẫn nước bên trong, giúp các đường ống bên ngoài ít nổi bật hơn. Điều này giúp giảm thiểu nguy cơ hỏng hóc. Tuổi thọ của động cơ là khoảng 15.000 giờ.
Cấu trúc “một xi-lanh – một đầu xi-lanh”, tính đa dụng cao và thuận tiện trong việc bảo dưỡng.
Thiết bị sưởi ống nạp có thể đảm bảo động cơ khởi động tốt ở nhiệt độ -35°C.
Động cơ diesel dòng TCD2015
Nhờ cải tiến hệ thống phun nhiên liệu và lựa chọn hệ thống Bosch ECP, dòng động cơ này có thể đáp ứng tiêu chuẩn Euro III, với công suất dao động từ 240 kW đến 5.000 kW.
Động cơ diesel dòng B/FL413/513
Công nghệ Deutz, động cơ hình chữ V, bao gồm 4 loại sau: 6 xi-lanh, 8 xi-lanh, 10 xi-lanh và 12 xi-lanh. Công suất dao động từ 102 kW đến 410 kW. Cấu trúc "mỗi xi-lanh một đầu xi-lanh", không có hệ thống tuần hoàn nước làm mát, giúp giảm thiểu số lượng ống dẫn bên ngoài một cách rõ rệt, tiết kiệm thời gian bảo trì và đồng thời giảm thiểu khả năng xảy ra sự cố. Động cơ này có thể được sử dụng rộng rãi ở các khu vực có nhiệt độ cao, lạnh giá, khô cằn và thiếu nước.
Thiết bị sưởi ống nạp có thể đảm bảo động cơ khởi động tốt ở nhiệt độ -35°C.