Como retirar o motor

Como retirar o motor?
(1) Em primeiro lugar, retire o motor da cablagem externa e faça uma marcação; por exemplo, no caso dos motores assíncronos, deve-se identificar a linha de alimentação trifásica na etiqueta; no caso dos motores de corrente contínua, os enrolamentos em derivação devem ser identificados, respetivamente, juntamente com os enrolamentos do induzido e a cablagem externa na etiqueta. Em seguida, desaperte os parafusos de fixação para separar o motor da transmissão.
(2) A Figura 1-1 mostra as ferramentas necessárias para remover a polia ou o acoplamento do eixo do motor; por vezes, é necessário adicionar um pouco de querosene na fenda entre a polia e o eixo do motor, para que a lubrificação penetre e facilite a desmontagem. Se o eixo e a polia estiverem um pouco apertados, também se pode recorrer ao aquecimento rápido da polia (enrolando o eixo com um pano húmido) para a retirar.
a) braçadeira de fixação b) braçadeira de três pinos
(3) equipado com rolamentos para o motor, deve-se primeiro remover a tampa do rolamento, depois desapertar os parafusos das tampas das extremidades, e marcar as juntas entre a tampa e a caixa de base (as marcas antes e depois das duas tampas de extremidade não devem ser iguais); em seguida, remova os parafusos de fixação da tampa aparafusados na tampa do motor com um conjunto especial de dois parafusos, o que permitirá a ejeção da tampa. Sem este conjunto de parafusos do motor, só é possível utilizar um cinzel (também conhecido como pá plana) e um martelo para separar a tampa e a base nas juntas, removendo a tampa da base. No caso de aplicações com equipamento de elevação pesada, ajuste a tampa e remova-a gradualmente.
(4) Remoção da escova do motor: a escova deve ser retirada do suporte de escovas do motor de corrente contínua, devendo também ser marcada a posição neutra da escova.
(5) Ao retirar o rotor, é necessário ter cuidado para não danificar as bobinas do estator; se o rotor não for pesado, pode ser retirado manualmente; caso seja mais pesado, deve ser utilizado equipamento de elevação para o retirar, seguindo os passos ilustrados na Figura 1-4. Ambas as extremidades do eixo do rotor devem ser fixadas ao primeiro conjunto de cabos de elevação utilizados com o equipamento de elevação para ajustar o rotor (Figura 1-2a), retirando-o lentamente e evitando que as bobinas se partam. Em seguida, insira um tubo de aço numa das extremidades do eixo; para não riscar o munhão de aço, pode revestir-se com um tubo de cartão espesso (ver Figura 1-2b) para continuar a retirar gradualmente o rotor; o centro de gravidade do rotor tem de ser deslocado para o exterior do estator; fixe um suporte no eixo do rotor, colocar o cabo de aço no meio do rotor do motor (ver Figura 1-2c), e assim poderá retirar todo o rotor.