F8L 413W — это модель дизельного двигателя с воздушным охлаждением, которая в первую очередь ассоциируется с брендом Deutz. Ниже подробно описаны его конструктивные особенности и технические характеристики.
Обзор двигателя
F8L 413W — это 8-цилиндровый четыртактный дизельный двигатель V-образной компоновки с углом развала цилиндров 90 градусов. Он оснащен системой прямого впрыска топлива и турбонаддувом с промежуточным охладителем. Двигатель имеет воздушное охлаждение, что обозначено буквой “F” в названии модели, а суффикс “W” указывает на вариант конструкции с низким уровнем выбросов.
Основные технические характеристики
* Расположение цилиндров и система охлаждения: 8 цилиндров, V-образное расположение под углом 90°, воздушное охлаждение.
* Диаметр цилиндра и ход поршня: 125 мм × 130 мм.
* Рабочий объём: 12,76 литра.
* Номинальная мощность и частота вращения: Стандартные модификации развивают мощность 136 кВт (примерно 182 л. с.) при 2300 об/мин или 235 кВт (примерно 315 л. с.) при 2500 об/мин.
* Максимальный крутящий момент: значение варьируется от 665 Н·м при 1500 об/мин до 1000–1098 Н·м в диапазоне 1300–1600 об/мин, в зависимости от конкретной модификации модели.
* Степень сжатия: 16,5:1.
* Топливная система: в ней используются топливный насос Bosch типа A и форсунки закрытого типа.
* Размеры и вес: Приблизительные размеры составляют 1080 мм (Д) × 1038 мм (Ш) × 860 мм (В), а вес некоторых промышленных моделей составляет около 830 кг.
Особенности конструкции и применения
Данная серия двигателей отличается прочной конструкцией, пригодной для эксплуатации в сложных условиях. К ключевым конструктивным особенностям относятся моноблочный картер из серого чугуна, интегрированный с коробкой передач, кованый коленчатый вал, головки блока цилиндров из алюминиевого сплава и поршни с тремя кольцами на каждом. Система смазки представляет собой систему с мокрым картером под давлением, а двигатель оснащён электрической системой запуска, способной обеспечивать холодный запуск при температурах до -25 °C с помощью свечей накаливания. Исторически лицензионное производство серии 413F, включая модель V8, было налажено в Китае, где двигатель был адаптирован для использования в качестве основного силового агрегата на лёгких военных транспортных средствах. Двигатель широко применяется в промышленной и мобильной технике, например, в строительной технике.
