Running-in of the generator set Generator set is able to mechanical energy or other renewable energy into electrical energy generating capacity. Generally, we usually common steam turbine generator, turbine or internal combustion engines (gasoline, diesel and other engines) drive, but in recent years, said the new renewable energy sources including

Six mechanical failure of diesel engine Diesel in the operation of rigid obstruction, ranging from fundamental pieces of causing damage, while in the production of turmoil caused by massive stiff. Typically environment, prevent the former diesel engine produces its speed, sound, exhaust, water temperature, oil pressure, etc. will show some

Six things shouldn’t do” when start diesel engine First, start on the maximum position of the throttle. Equipped with full program for the governor of the diesel engine, start increasing the throttle to a position, pump the fuel supply has reached the maximum. Continue to increase even if the throttle,

Engine knowledge – Piston For the Pistons, who know the engine knows that it is the most important parts of the engine. Piston rod set is composed of the piston, piston rings, piston pins, connecting rod, connecting rod bearings and other components. Function: The function of the piston is under

Engine knowledge – fuel pump First, function 1. To improve oil pressure (constant pressure): the injection pressure improve to 10MPa ~ 20MPa. 2. Control the fuel injection time (time): the time required to stop fuel injection and fuel injection. 3. Control the fuel injection quantity (quantitative): According to the diesel

엔진 작동 시 과도한 진동이 발생합니다. 원인 1: 쇼크 업소버 또는 플라이휠 댐퍼 손상 조치: 볼트가 느슨한지 확인하십시오. 손상된 부품 또는 플라이휠 댐퍼를 교체하십시오. 원인 2: 엔진 피스톤 링 파손 또는 마모 조치: 배기 매니폴드를 분리하십시오. 습기나 코크스가 있는지 확인하고, 수리하거나 교체하십시오. 원인 3: 베어링 간극

배기 가스 배출 문제는 우리에게 원동력이 됩니다. 디젤 엔진 제조사들이 직면한 가장 큰 과제 중 하나는 향후 배기 가스 배출 법규를 이행하는 것입니다. 디젤 엔진의 배기 가스 내 오염 물질 농도를 체계적으로 줄이기 위한 규제는 유럽과 미국에서 다음과 같이 도입되어 왔습니다.

Deutz 건설 기계용 엔진인 BFM1015C 시리즈 디젤 엔진은 첨단 Deutz V형 엔진을 탑재하고 있습니다. 출력은 214kW에서 440kW까지이며, 배기가스 배출 기준은 유로 II보다 우수합니다. 토크 여유량은 30%에서 45%까지입니다. 정격 회전수 범위는 1800~2100r/min입니다. 다양한 종류의

연료 분사 장치 연료 분사 장치는 엔진의 심장이라고 할 수 있습니다. 엔진의 성능이 좋은지 나쁜지는 연료가 완전히 연소되는지, 연료가 잘 분무되는지, 분사 타이밍과 분사량이 얼마나 적절한지와 밀접한 관련이 있으며, 이는