디젤 발전기에 관한 상식 대부분의 사람들은 디젤 발전기에 관한 몇 가지 상식을 명확히 알지 못합니다. 아래 기사를 통해 많은 것을 배우실 수 있을 것입니다. 출력을 갖춘 디젤 발전기는 주전원 또는 연속 전원이라고도 합니다. 중국에서는 일반적으로

가솔린 엔진과 디젤 엔진의 차이 ¬”가솔린 엔진과 디젤 엔진의 차이점은 무엇일까요?” 사실 디젤 엔진의 역사는 가솔린 엔진의 발명에서 시작됩니다. 니콜라우스 아우구스트 오토는 1876년에 가솔린 엔진을 발명하고 특허를 취득했습니다. 이 발명은 4행정 연소 원리를 활용했으며,

KT(A)1150 디젤 엔진 시운전 테스트 시 점검 사항: 엔진 가동 중에는 다음 사항을 정기적으로 점검해야 합니다. 엔진 오일 1. 엔진이 일정 속도와 부하 상태에서 정상 작동 온도에 도달하면, 오일 압력은 정해진 값 또는 그 근처로 유지되어야 합니다.

발전기 세트의 유지보수 및 수리: 커민스 디젤, 천연가스 및 바이오가스 발전기 세트의 유지보수 및 수리 주기를 3가지 등급으로 분류했습니다. 자세한 내용은 다음과 같습니다. 1등급 유지보수(일일 유지보수) 1) 엔진 작동 기록부 확인 2) 엔진 확인

원심 펌프의 유지보수 및 원심 펌프 기계식 씰 고장 분석: 가동 중지 원인은 주로 엔진의 원심 펌프 기계식 씰 고장에 기인한다. 고장 현상은 대부분 누출이며, 누출의 원인은 다음과 같다: ① 정압 링 밀봉면의 누출로, 주요 원인은 밀봉면의 평탄도 및 표면 거칠기가 요구 사항을 충족하지 못하는 것,

발전기실의 소음 저감 디젤 발전기가 가동 중일 때 일반적으로 95~128 dB(A)의 소음이 발생합니다. 필요한 소음 저감 조치를 취하지 않으면, 발전기 가동 시 발생하는 소음이 주변 환경에 심각한 피해를 입힐 수 있습니다. 이를 방지하고 생활 환경을 개선하기 위해

디젤 엔진에 심각한 고장이 발생하기 전 나타나는 전조 증상. 디젤 엔진이 작동 중일 때, 회전수가 갑자기 떨어지고 부하가 급격히 증가하며, 엔진에서 검은 연기가 나고, 오일 압력이 떨어지며, 크랭크케이스에서 마찰로 인한 “삐걱거리는” 소리가 나는 경우, 이는 엔진 과열의 전조 증상입니다. 이러한 경우에는 즉시

디젤 엔진 출력 저하의 원인과 분석 1. 에어 필터가 오염되어 공기 유량이 감소합니다. 에어 필터가 오염되면 공기 흐름에 대한 저항이 증가합니다. 이로 인해 체적 효율이 떨어지고, 결과적으로 엔진 출력이 저하됩니다. 필요에 따라 디젤 엔진 에어 필터의 종이 심지를 청소하거나 먼지를 걸러내십시오.

터보차저의 구조와 작동 원리. 간단히 말해, 터보차저는 터빈 단과 압축기 단, 그리고 이 두 단을 연결하는 베어링 시스템으로 구성됩니다. 터보차저는 엔진의 배기 가스 에너지를 활용하여 엔진 출력, 토크 및 열효율을 향상시킵니다. 터빈 단은 다음 두 가지 구성 요소로 이루어져 있습니다: