ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਿਪਟਿਆ ਜਾਵੇ? ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਗਲਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਰਨ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਆਮ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਖਰਾਬੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ: ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਬਰਫ਼ ਨੇ ਉੱਤਰ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਠੰਢਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਮਿੰਸ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਮਿੰਸ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਦਦਗਾਰ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ,

ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਵੇ? (1) ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਤਾਰਬੰਦੀ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ। ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ, ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਲੇਬਲ ਕਰੋ; ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ੰਟ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਆਰਮੇਚਰ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੇਬਲ ਕਰੋ। ਫਿਰ

ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ? 1, ਗ੍ਰਾਈਂਡਿੰਗ: ਰਨ-ਇਨ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਓਵਰਹੌਲ ਕੀਤਾ ਇੰਜਣ, ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਲਾਉਣ ਉਪਰੰਤ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 2, ਨੈੱਟ:

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰਾਹੀਂ (ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ) ਦਬਾਅ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਣ। ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਜ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਐਕਚੁਏਟਰ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਕਰਣ, ਸਹਾਇਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਪਣੀ ਵੱਡੀ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਰ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਦਯੋਗਿਕ,

ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਲ: ● ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਓ ਨਾ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਲਈ, ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਲੋੜਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਈ ਵਾਰੀ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦਾ।

DEUTZ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਕੰਟਰੋਲ ਇੰਜਣ DCR® ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ CAN-ਬੱਸ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਰਾਹੀਂ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ “ਡ੍ਰਾਈਵ ਬਾਈ ਵਾਇਰ” ਵਰਗੀਆਂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਏਕੀਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ

ਡੀਯੂਟਜ਼ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪਾਂ, ਬੋਸ਼-ਕਮਨ-ਰੇਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਪੰਪ-ਲਾਈਨ-ਨੋਜ਼ਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਡੀਯੂਟਜ਼ ਕਮਨ-ਰੇਲ-ਸਿਸਟਮ (DCR®) ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪੰਪ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੰਧਨ ਭੇਜਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਵਿੱਚ

ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਡੀਊਟਜ਼ ਡੀਊਟਜ਼ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੁਤੰਤਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1864 ਵਿੱਚ 4-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਹਾਨ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰਕ ਓਟੋ ਨੇ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 4 ਇੰਜਣ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ 17 ਸਹਿਯੋਗੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ। ਡੀਊਟਜ਼ ਆਪਣੇ ਏਅਰ-ਕੂਲਿੰਗ ਡੀਜ਼ਲ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ।