ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਵਰਤੋਂਕਾਰ ਮੈਨੂਅਲ

ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਵਰਤੋਂਕਾਰ ਮੈਨੂਅਲ
I. ਕਾਰਜ ਸਿਧਾਂਤ
  ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਟਰਬਾਈਨ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਚਲ ਰਹੀ ਟਰਬਾਈਨ ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਦਬਾਈ ਗਈ ਤਾਜ਼ਾ ਹਵਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਲਿੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਅਨੁਪਾਤ ਵਧ ਸਕੇ। ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਈਂਧਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਧੇਗੀ। ਇਸੇ ਸਮੇਂ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਾਲ, ਬਰਬਾਦ ਗੈਸ ਵਿੱਚ CO, HC, NOX ਅਤੇ PM ਵਰਗੇ ਤੱਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।.
   ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਵਾ ਦੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਘੱਟ ਹਵਾ ਕਾਰਨ ਘਟ ਗਈ ਤਾਕਤ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ (ਉਚਾਈ 2500 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ)।
II. ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ
  1 ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
a. ਜਾਂਚੋ ਕਿ ਕੀ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।.
ਬ. ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
c. ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਘੁਮਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਵਰ ਨਾਲ ਘਸੀਰਦਾ ਨਹੀਂ।
   2 ਹਵਾ-ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਹਵਾ-ਬਾਹਰ ਟਿਊਬ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
a. ਜਾਂਚੋ ਕਿ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਗੰਦਾ ਫਿਲਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
b. ਇਹ ਜਾਂਚੋ ਕਿ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਏਅਰ-ਇਨ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਏਅਰ-ਆਊਟ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗੰਦੇ ਕਣ ਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਕਣ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ।.
   3 ਤੇਲ-ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਤੇਲ-ਬਾਹਰ ਟਿਊਬ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
a. ਜਾਂਚੋ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਵੇਂ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੋ।
ਬੀ. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੇਲ-ਇਨ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਤੇਲ-ਆਊਟ ਟਿਊਬ ਸਾਫ਼ ਹਨ ਅਤੇ ਮੋੜੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ।
c. ਤੇਲ-ਅੰਦਰ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਤੇਲ-ਬਾਹਰ ਫਲੈਂਜ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕਰੋ, ਚਾਹੇ ਉਹ ਖੁਰਚੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹੋਣ ਜਾਂ ਵਿਗੜੀਆਂ ਹੋਣ।.
d. ਚਿਕਣਾਈ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਬਦਲੋ, ਚਾਹੇ ਉਹ ਗੰਦਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੋਵੇ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਲੇ 'ਤੇ ਮੈਲ ਜੰਮਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਅਜੇ ਵੀ ਗਰਮ ਹੋਵੇ, ਚਿਕਣਾਈ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਬਦਲੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਸਮੇਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਕਣਾਂ ਦਾ ਵਿਆਸ 20 ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ 15W-40CD ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਫਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।.
III. ਵਧਦੀ ਮੰਗ
   ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਗਾਓ:
1. ਟਰਬਾਈਨ ਹਾਊਸਿੰਗ 'ਤੇ ਲੱਗੀ ਏਅਰ-ਇਨ ਫਲੈਨਲ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਏਅਰ-ਆਊਟ ਟਿਊਬ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੇ ਵਿਸਥਾਰ ਕਨੈਕਟਰ ਰਾਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਵਰ ਦੀ ਵਿਗੜਨ ਰੋਕੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਤਾਪ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜੇ ਟਿਊਬ ਭਾਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਲਈ ਸਹਾਰਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਿਕਣਾਈ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਚਿਕਣਾਈ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਸਾਫ਼ ਹੋਵੇ।
2. ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 23 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
3. ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤੇਲ-ਇਨ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਰੱਖੋ। ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ 3–4 ਸਕਿੰਟ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੀ ਘੱਟ ਅਵਧੀ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।.
4. ਤੇਲ-ਅੰਦਰ ਟਿਊਬ ਦਾ ਵਿਆਸ 9.5mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਤੇਲ-ਬਾਹਰ 30mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ (ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਆਕਾਰ ਗ੍ਰਾਫ਼ ਦੇਖੋ)। ਤੇਲ-ਬਾਹਰ ਨਲੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਲ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਤੇਲ-ਬਾਹਰ ਨਲੀ ਵਿਗੜੀ ਹੋਈ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।.
5. ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਵਰ ਦੇ ਇਨਲੈਟ 'ਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਲਈ, ਤੇਲ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਕਾਰਨ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਾਗਜ਼ੀ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ 6Kpa ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।.
6. ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਏਅਰ-ਆਊਟ ਬੈਕਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 6Kpa ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੈਨੂਅਲ ਵੇਖੋ।.