Como fazer a manutenção dos motores a gasóleo no inverno Recentemente, com o frio e a neve a atingirem o norte e o tempo a arrefecer, a manutenção de inverno dos motores a gasóleo Cummins reveste-se de particular importância. Apresentamos aqui, de forma sucinta, algumas orientações sobre a manutenção de inverno dos motores a gasóleo Cummins, na esperança de que sejam úteis. Em primeiro lugar,

Arranque do motor a gasóleo: Em primeiro lugar, não se deve adicionar água de arrefecimento nem água a ferver; se o motor for ligado após a adição de água de arrefecimento, o aquecimento repentino dos cilindros, da cabeça de cilindros e de outras peças importantes pode provocar rupturas súbitas ou deformações por frio; ao aplicar água a 100 °C de forma repentina ao corpo frio, o

Como retirar o motor? (1) Primeiro, desligue o motor da cablagem externa e faça uma marca; por exemplo, no caso dos motores assíncronos, deve-se identificar a linha de alimentação trifásica na etiqueta; no caso dos motores de corrente contínua, os enrolamentos em derivação, os enrolamentos do induzido e a cablagem externa devem ser identificados respetivamente na etiqueta. Em seguida,

Filtros de partículas para motores a diesel Os filtros de partículas para motores a diesel modernos estão disponíveis em versões fechadas ou abertas. Nos filtros de partículas fechados, também conhecidos como filtros de superfície, os gases de escape passam por uma unidade de filtragem constituída por um material cerâmico poroso. À medida que o filtro se enche gradualmente de partículas, o sistema de gestão do motor monitoriza

Como utilizar e fazer a manutenção adequada do motor? 1. Rodagem: trata-se simplesmente de um prolongamento do período de rodagem; quer se trate de um carro novo ou de um motor revisto, este processo é realizado de acordo com os procedimentos exigidos após a rodagem, antes de o motor entrar em funcionamento normal. 2. A rede:

Motor de injeção direta. Com a crescente escassez de recursos petrolíferos e a procura cada vez maior por veículos com menor consumo de combustível, surgiu um novo tipo de motor a gasolina: a tecnologia de combustão pobre. A forma ideal de alcançar essa combustão pobre é através da injeção direta (FSI) e da injeção estratificada, que

O óleo hidráulico, através do sistema hidráulico do motor (conforme a situação concreta), transmite a pressão ao dispositivo. Um sistema hidráulico completo é composto por cinco partes, nomeadamente: componentes de potência, atuadores, dispositivos de controlo, componentes auxiliares e óleo hidráulico. A transmissão hidráulica de potência, devido à sua grande capacidade, facilidade de instalação e configuração, é amplamente utilizada na indústria,

Conhecimentos sobre motores – Pistão Para quem conhece motores, sabe-se que o pistão é uma das peças mais importantes do motor. O conjunto do pistão é composto pelo pistão, anéis de pistão, pinos de pistão, biela, rolamentos da biela e outros componentes. Função: A função do pistão consiste em

Conhecimentos sobre o motor – bomba de combustível. Primeiro, função 1. Para melhorar a pressão do óleo (pressão constante): a pressão de injeção aumenta para 10 MPa ~ 20 MPa. 2. Controlo do tempo de injeção de combustível (tempo): o tempo necessário para interromper a injeção de combustível e para iniciar a injeção. 3. Controlo da quantidade de combustível injetado (quantitativo): De acordo com o gasóleo